真实电动车数据揭示电芯老化不均如何缩短电池寿命

查尔姆斯理工大学、中国科学院、北京理工大学与 Zeekr Technology Europe 分析 116 辆 NMC 电池乘用车和 17 辆 LFP 电池巴士三年以上实际运行数据，发现电芯不一致使电池包寿命缩短约 18–23%、功率能力下降约 13–15%。退役时乘用车约五分之一、巴士超四分之一的潜在全生命周期能量未被使用，荷电状态不均衡仅使可用容量减少不到 2%，主因是电芯老化速率不同。