造纸废料木质素可造更强、低碳的汽车碳纤维材料

圣路易斯华盛顿大学工程师用造纸废料木质素替代部分石油基聚丙烯腈（PAN）制造碳纤维，PAN 用量减半、生产成本降低 25%，并大幅减少碳排放。研究还向聚合物基体中引入单壁碳纳米管，像"钢筋"一样引导结晶取向，使可再生碳纤维达到汽车制造所需的高强度标准，成果发表于 Matter。