中欧限制中国混合动力车对欧出口
先了解这件事
2026年10月9日,报道称中欧达成“共同理解”,将节制中国混合动力及插电式混合动力汽车对欧出口,四年内减少数百万辆进口,未披露执行方式。早先报道称削减规模为“数百万辆”,10月10日后续报道称出口量有望减少一半以上,两者量化口径不同。双方还同意加强对话,确认贸易须符合世贸组织规则,继续讨论车企价格承诺;中国表示将继续便利欧盟获取稀土和永磁体出口许可。10月13日新报道称,限制协议为期四年;谢夫乔维奇称可能阻止数百万辆汽车进口,欧委会发言人称将使当前对欧出口量减少一半以上,并提及此前预测2026年底出口量将达80万辆。首批进口限制措施预计最早于12月初出台,具体执行细节仍未披露。
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报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
- Around Prague 欧洲消费与平台动态原文 ↗欧盟与中国同意限制中国混合动力汽车进口四年
欧盟与中国达成协议,限制中国混合动力及插电式混合动力汽车进入欧洲市场,协议为期四年。欧盟贸易委员 Maroš Šefčovič 称该协议可能阻止数百万辆汽车进口;欧盟委员会发言人表示,协议将使当前对欧出口量减少一半以上,此前预测到 2026 年底出口量将达 80 万辆。欧盟首批进口限制措施预计最早于 12 月初出台。
- Around Prague 欧洲消费与平台动态原文 ↗中欧同意削减对欧混合动力汽车出口逾半
欧盟与中国同意限制中国混合动力及插电式混合动力汽车对欧出口,欧盟委员 Šefčovič 称此举有望使出口量减少一半以上,但未说明具体措施。双方还同意就出口限制加强对话,并确认混合动力车贸易须符合世界贸易组织规则;中国表示将继续便利欧盟获取稀土和永磁体出口许可。中欧还将继续讨论车企价格承诺,作为欧盟对中国电动车补贴调查的可能替代方案。
- AJOT 国际运输、港口与运价原文 ↗中欧达成协议,将削减中国混合动力车对欧出口过半
欧盟贸易委员谢夫乔维奇在北京表示,中欧已达成一项“共同理解”,将“节制”中国混合动力及插电式混合动力汽车对欧出口,四年内减少数百万辆汽车进口,但未说明具体执行方式。
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