单一信号不够:为什么端到端 AI 是供应链风险管理的未来
多数企业 AI 项目只解决孤立问题,导致风险在供应链各环节间被割裂。现代 AI 系统正充当"翻译器",将采购、质量、合规、物流等不同系统的数据归一化为统一风险信号,识别那些单看无害、合起来预示运营恶化的模式。文章认为,AI 在供应链中的下一步价值不在更聪明的单点应用,而在连接此前互不通信的职能信号,实现从被动响应转向主动决策。
多数企业 AI 项目只解决孤立问题,导致风险在供应链各环节间被割裂。现代 AI 系统正充当"翻译器",将采购、质量、合规、物流等不同系统的数据归一化为统一风险信号,识别那些单看无害、合起来预示运营恶化的模式。文章认为,AI 在供应链中的下一步价值不在更聪明的单点应用,而在连接此前互不通信的职能信号,实现从被动响应转向主动决策。
美国8月商品和服务贸易逆差环比扩大13.7%至1056亿美元,为2025年初以来最大逆差,进口增长4.3%创纪录,出口增长1.4%。资本品、工业用品和非货币黄金进口增加推动逆差扩大。亚特兰大联储GDPNow模型显示,净出口预计将拖累第三季度GDP 2.59个百分点,为2025年初以来最大拖累。
MES Inc. 基于 15 年开发的 1,558 个铝压铸件数据指出,压铸采购问题多源于供应商选择、模具与 PPAP 等执行环节,而非单价。其 1,558 件数据集的多数需求集中在 100 至 400 吨压机范围,中复杂度零件量最大、风险也最高;公司建议采用多区域布局,并已推出覆盖零件风险与采购策略的压铸采购评估。
特朗普签署行政令,临时扩大免税红色柴油使用范围,并将联邦公路柴油税征收推迟至2026年12月,期间不收利息和罚款。红色柴油原本用于农场、施工等非道路用途,不含每加仑24.4美分的联邦税,在公路使用通常属违规。白宫称卡车司机每次加油可省超100美元,但分析人士指出监管许可不必然带来供应普及,减税也未解决炼油产能不足问题。
英国税务海关总署更新《2020年海关关税(进口税率暂停)法规》参考文件,1日发布的进口税率暂停文件版本3.7自2026年10月1日生效。该文件此前版本3.4至3.6分别于2026年3月3日、5月12日、7月7日发布并随新版本相继删除。
英国税务海关总署更新《英国关税》参考文件,删除 1.31、1.32、1.33 版,新增 1.34 版(2026 年 9 月 1 日发布,10 月 1 日生效)。该参考文件对应《2020 年海关关税(设立)(脱欧)条例》。
英国 HMRC 于 2026 年 10 月 6 日删除钢铁关税配额版本 1.0(2026 年 6 月 23 日,2026 年 7 月 1 日生效),并更新为钢铁关税配额版本 1.1(2026 年 9 月 1 日,2026 年 10 月 1 日生效)。该页面为《2020 年海关(关税配额)(欧盟退出)条例》的法定指引参考文件,记录关税配额及授权用途合格货物文件的历次增删与版本变更。
印度贸易救济总局DGTR对过硫酸盐、克拉维酸及其胺盐、平衡重式叉车、内螺纹铜管和己内酰胺发起五项反倾销调查,均涉及中国进口,部分还涉及欧盟、日本、泰国、越南、俄罗斯和美国。
欧盟理事会通过决定,就EEA联合委员会修订EEA协定附件XX(环境)以纳入碳边境调节机制CBAM确定欧盟立场。
推荐理由:欧盟理事会就CBAM扩至EEA国家确定立场,涉及申报、注册与分阶段适用时间的调整。
Greenbrier 强烈反对 UTLX 就其铁路罐车及零部件提起的反倾销和反补贴申诉,表示将在美国商务部与国际贸易委员会前积极抗辩。Greenbrier 称其在阿肯色州 Marmaduke 设有罐车工厂,2025 年仍在生产,自 2019 年以来已向该州制造业务投资超 5 亿美元,并在 11 个州 20 多处设施雇用逾 2000 名美国员工。
英国 HMRC 更新 CDS 进口申报填写指南。2026 年 10 月 6 日起,申报类别 H7 目前仅可用于在英国承运商计划(UKC)下进入北爱尔兰且不属于进入欧盟风险货物的流动;化学品 Cus Code(DE 6/13)的修改删除了对第 28 章和第 29 章的引用。
美国贸易代表格里尔在密尔沃基主办G20贸易部长会议,宣布G20贸易部长就谴责以胁迫性贸易行动将粮食武器化达成共识,并称全球钢铁过剩产能论坛部长级会议就联合行动框架《密尔沃基框架》达成共识。会议还讨论了消除全球供应链中的强迫劳动、更新最惠国待遇原则、应对结构性过剩产能等议题;格里尔与欧盟委员谢夫乔维奇、日本国大臣宫本举行CEO圆桌,并陪同贸易部长参观罗克韦尔自动化与哈雷戴维森。
印度与加拿大在渥太华启动 CEPA 第五轮谈判,豆类、钾肥和专业人士签证是核心议题。双方力争在莫迪预计12月访加前完成协议,目标到2030年将双边贸易额翻倍至700亿加元。印度寻求加拿大放宽技术法规与包装标签要求,加拿大则希望获得长期可预测的印度农产品市场准入。
印度与瑞士在莫迪与瑞士总统帕尔梅林会谈后签署移民与流动伙伴协议,并决定扩大印度出口对瑞士的市场准入,同时在核能与国防领域深化合作。双方将依托已生效的印度-EFTA贸易与经济伙伴协定(TEPA),推动15年内1000亿美元投资和100万个直接就业岗位目标。两国还签署了交通与基础设施合作协定。
印度植物油生产商协会(IVPA)致信成员,要求在节日前下调食用油零售价,并每周向政府报送零售价格清单。此举紧随政府自2026年9月24日起下调主要进口食用油关税,旨在将降税红利传导至消费者并抑制进口激增。IVPA主席Sudhakar Desai称,全球食用油价格受地缘政治、天气及生物燃料转用等因素承压,降税将为消费者提供急需的缓解。
印度财政部长西塔拉曼在慕尼黑领导人会议上表示,印度与欧盟的贸易协定有望为制鞋、纺织、玩具和加工产品等劳动密集型行业带来更多出口和就业,这些行业多与中小微企业相关。她提到印度开放了92.5%的税目和约97%的关税价值,欧盟按价值计开放99%、税目可能达97%。她同时表示印美贸易协定谈判已进入“平台期”,双方进一步让渡空间有限。
塔塔钢铁CEO T.V. Narendran预计,受国内需求强劲及城乡市场增长更均衡支撑,印度钢铁消费未来数年将增长7%-8%甚至更高,并对钢铁行业未来3-4年前景表示乐观。他称全球关税与贸易壁垒上升使供应链本地化不可避免,印度应鼓励企业本地投资制造;印度绿色钢铁转型仍处早期阶段。
印度财长西塔拉曼表示,新版双边投资条约模板已准备就绪,预计很快获内阁批准,该模板历时一年半制定,旨在比2016年版更保护投资者利益。当前框架要求外国投资者须先等待五年才能提起条约仲裁,近年反对该期限的声音渐增。印度已与沙特、阿联酋、阿曼及部分中亚国家达成类似协议,与加拿大、俄罗斯的谈判正在进行,若顺利12月前将再敲定至少三个国家。
彭博社报道指出,中国加一供应链转移虽为东南亚带来工厂、出口和就业,但未带来设计、核心零部件与工艺know-how等主要价值环节。越南2025年GDP增长8.0%,对美出口增长28.1%至1532亿美元,同期自中国进口攀升近30%至约1830亿美元。马来西亚数据中心投资占GDP近18%,SkyeChip上市首日大涨300%;但美国已加大对转运规避关税的审查,且中国与东南亚的关税差距在收窄。
印度财长 Nirmala Sitharaman 周一表示,印度与美国贸易协议谈判已进入停滞状态。她称对两国而言,在现有基础上再作出让步或索取更多都将“非常、非常困难”,但若存在操作空间,两国仍可能采取行动。
欧盟理事会通过决定(EU)2026/2232,确定欧盟在英欧联合委员会中就温莎框架第5条发表联合声明的立场。该联合声明拟明确,第5条关于直接运入北爱尔兰货物关税的缴纳、征收和汇缴规定,同样适用于欧盟法律规定的一项手续费,即处理远程销售货物放行申请所提供服务(核对数据、风险分析及必要的文件与实物查验)的成本。第5条第6款关于英方征收关税不上缴欧盟的规定,也整体适用于该手续费的收入。
印度与加拿大在渥太华启动第五轮 CEPA 贸易谈判,加拿大提出能源、关键矿产和航空航天为重点合作领域。加拿大国际贸易部长 Maninder Sidhu 称,两国目标是在五年内将双边贸易额从 300 亿美元提升至 700 亿美元,并承诺在 2026 年底前结束谈判。2025-26 财年双边贸易额约为 80 亿美元。
南非国际贸易管理委员会(Itac)驳回了 Mondi 将未涂布纸和纸板产品关税从 10% 提高至 20% 的申请,理由是没有初步证据表明进口是其主要威胁,且大部分进口竞争来自享有优惠贸易安排的欧盟。Itac 表示,反倾销和保障措施等贸易救济工具可能是更合适的手段。Mondi 称正面临销量、净利润、产量、市场份额和就业下滑。
西开普省对美出口2025年下降16.2%至145.1亿兰特,美国从该省第二大出口市场跌至第四。省长Alan Winde将下滑归因于额外关税及《非洲增长与机遇法案》(Agoa)优惠临时失效,呼吁修复对美外交关系并争取关税减免。尽管贸易不确定性加剧,该省2025年仍录得114.1亿兰特美国投资,为十年来最高。
印度 GST 委员会可能在 10 月 7 日审议取消银行与指定机构进口黄金、白银、铂金的 IGST 豁免。目前此类进口适用 3% IGST,但银行和指定机构可获豁免,该豁免于 2017 年推出。取消后,金银交易商与这些机构在税务上将处于同等地位。
美加贸易战与伊朗战争推高柴油价格,从一年前不到4美元/加仑涨至约6美元/加仑,几乎全美商业渔船依赖船用柴油,有时根本出不起海。NOAA预算提案削减逾40%并裁减人员,甚至减少渔民依赖的气象气球,行业不满或影响华盛顿、阿拉斯加、缅因的选情。
巴西10月4日举行大选首轮投票,80岁的卢拉寻求第四个任期,45岁的参议员弗拉维奥·博索纳罗代表其父的政治运动参选。民调显示两人在可能的第二轮投票中大致持平,若无人得票超过50%,将于10月25日进行决选。特朗普2025年对巴西加征50%关税,卢拉阵营警告美方可能拒绝承认选举结果。
印度与智利力争年底前结束 CEPA 谈判,但智利拒绝印度寻求的关键矿产(含铜、锂)优惠准入,认为现有法律不允许。双方已同意 CEPA 设立关键矿产专章,智利倾向供应链合作与高附加值产品出口,而非原材料优惠。2025 年印度对智利出口 14.1 亿美元,自智利进口 39.7 亿美元。
印度与加拿大首席谈判代表10月5日在渥太华启动拟议《全面经济伙伴关系协定》(CEPA)第五轮谈判,为期五天至10月9日,目标今年年内结束谈判。第四轮谈判9月18日结束,加拿大贸易部长Maninder Sidhu本月晚些时候将率300人商务代表团访问新德里。两国2025-26财年双边货物贸易额下降8.23%至79.5亿美元。
ArcelorMittal 正准备在巴西启动超 100 亿雷亚尔的新一轮投资,受巴西贸易防御措施后中国钢材进口下降推动,进口钢材在巴西国内市场占比已从约 25% 降至 16%。
南非农业与农商界认为,金砖参与不能只停留在知识分享和峰会场面,需推动对低农业生产率国家的技术转移并带来实质贸易收益。中国明年接任金砖轮值主席国后预计将继续关注农业生产力议题,并已表示会聚焦贸易相关事务。南非将于2028年再次担任主席国,各方需在全年持续与本国政府沟通议程。
南非企业正进入与金砖国家合作更务实的阶段,重点转向交易撮合、贸易便利化与投资动员。2026年金砖商业论坛提出识别10大贸易壁垒、每年支持100家金砖初创企业拓展成员市场、促成1000个新跨境商业伙伴关系等目标。南非2028年担任金砖轮值主席国,需现在就围绕自身经济定位推进相关议程。
中国商务部宣布对原产于欧盟的对硝基甲苯发起反倾销调查,调查其是否以低价冲击中国市场,国内生产商已提出申诉。调查预计一年内出结论,可能延长六个月,该化学品用于染料、制药和农药。此次调查距欧盟贸易委员马罗斯·塞夫科维奇10月8日至9日赴北京共同主持中欧经贸混委会并会见商务部长王文涛不到七天。
亚洲品牌预计连续第二个季度占据美国新车销量过半,底特律三大车企(通用、福特、FCA/Stellantis)份额将跌至略高于36%的历史最低。通用前九个月份额从17.4%降至16.7%,丰田同期从15.2%升至15.6%。特朗普表示只要中国车企在美建厂并雇用美国工人,就接受中国汽车进入美国市场。
随着美中竞争加剧,南非被推向一个本不该做的选择:在华盛顿与北京之间选边。比勒陀利亚自称奉行不结盟或战略自主,实际是在对冲——同时维持与美中两国的关系,不让任何一方主导其外交政策。文章以韩国2016年部署THAAD后遭中国经压为例,指出经济依赖可转化为政治筹码,南非应借助AfCFTA和更多新兴经济体关系做强自身,而非在大国之间二选一。
南非最大禽肉生产商 Rainbow Chicken 呼吁政府协助行业进入海外市场,称出口是长期增长关键。公司董事长 Pieter Louw 在年度股东信中表示,扩大的出口机会需要政府支持解锁市场,并协助克服兽医、监管等壁垒。CEO Marthinus Stander 称非洲是南非以外长期增长的重要区域,并指出2018年以来进口替代带来的进一步增长空间已日益有限。
美国与中国已达成协议,将玩具从大额关税加征类别名单中移除,美国玩具协会此前一直推动这一结果。美泰董事长 Ynon Kreiz 将离任,加入 Paramount 担任联席 CEO,赶在 Paramount 与 Warner Bros. 合并之前;董事会成员 Roger Lynch 将接任其美泰职位。此外,有传言称特朗普正考虑柴油出口禁令,若实施可能推高英国柴油价格。
美国8月工厂订单环比仅增0.1%,7月增幅下修至0.8%,电气设备、家电及零部件需求强劲被民用飞机订单下降4.3%所抵消。 AI基础设施建设支撑制造业,但柴油价格创纪录高位、对加拿大贸易战及关税风险令非AI相关领域承压。
CaixaBank Research发布秋季展望,预计布伦特原油四季度在每桶80至90美元、2027年在75至80美元,TTF天然气2027年向40欧元回落。报告称美国与欧元区通胀未来数月可能升破3.5%甚至接近4%,美联储和欧洲央行或分别加息至4.00%-4.25%和3.00%,2027年春季起通胀回落至约2.5%。
CaixaBank Research 发布 2026 年秋季国际经济形势展望,认为中东冲突推高能源价格与通胀,美联储和欧央行已开始加息。