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#关税

今日 9 条
今天10月13日周二
  1. The Hindu BusinessLine 商业与科技29

    特朗普再次承诺:共和党赢下中期选举就向美国成年公民发放5000美元

    特朗普在 Truth Social 发布视频,再次承诺若共和党在 2026 年中期选举中赢得众议院和参议院,将向所有美国成年公民发放 5000 美元,称这是“特朗普红利”。他估算该计划总成本约 1 万亿美元,并称美国近 15 个月获得 21 万亿美元投资,足以支撑这一支出。特朗普还警告若民主党获胜将增税并引发类似 1929 年的经济萧条。

  2. AMZ123 跨境头条69

    万国邮联报告:美国与欧盟调整低值免税政策后,寄入包裹量分别下降70.3%和31%

    万国邮联《2026年邮政行业状况报告》显示,2025年9月流入美国的邮政货物流量同比下降70.3%,2026年7月发往欧盟的包裹量同比下降31%。美国于2025年8月29日取消800美元以下进口商品低值免税政策,德国、日本、瑞士等国邮政运营商随后暂停受理寄美包裹。

  3. AMZ123 跨境头条59

    美国司法部起诉Pan及其进口企业,拟追缴6790万美元关税及2.225亿美元罚款

    美国司法部10月7日公告称,已对Pan及其公司Uni-Tile & Marble, Inc.提起民事欺诈诉讼,要求追回6790万美元未缴关税,并支付2.225亿美元欺诈罚款。此前刑事指控称,涉案人员及企业将中国生产的石英石台面、木制橱柜等产品转运并伪报为马来西亚原产,以逃避关税及反倾销、反补贴税。司法部明确表示,起诉状内容仅为指控,尚未确定责任归属。

  4. Around Prague 欧洲消费与平台动态42

    欧盟与中国同意限制中国混合动力汽车进口四年

    欧盟与中国达成协议,限制中国混合动力及插电式混合动力汽车进入欧洲市场,协议为期四年。欧盟贸易委员 Maroš Šefčovič 称该协议可能阻止数百万辆汽车进口;欧盟委员会发言人表示,协议将使当前对欧出口量减少一半以上,此前预测到 2026 年底出口量将达 80 万辆。欧盟首批进口限制措施预计最早于 12 月初出台。

  5. Business Day 国际商业35

    Brics 已改写南非贸易版图——现在必须读懂它

    金砖国家已成南非最大商业伙伴,2025年双边贸易约620亿美元,占南非贸易总额近29%,但南非对金砖国家逆差扩大,进口约380亿美元、出口仅约230亿美元,且约58%出口为未加工大宗商品。文章指出,南非企业应借新开发银行、本币结算与金砖支付系统,并发挥连接非洲大陆的桥梁角色,而非只卖矿石。

  6. Around Prague 欧洲消费与平台动态45

    马克龙称法国与德国即将达成保护欧洲汽车业的协议

    法国总统马克龙表示,巴黎与柏林即将敲定一项保护欧洲汽车业的协议,可能数日内甚至数小时内宣布。谈判聚焦德国长期要求的放宽欧盟2035年二氧化碳排放限制,并为车企达标留出更多余地。欧盟与中国此前已宣布,将在四年内限制中国混合动力汽车进口。

  7. The Hindu BusinessLine 商业与科技19

    读者来信(2026年10月9日):印度央行加息冲击债市、马斯克言论与BRICS碳关税应对

    印度央行加息引发印度股债市场波动,长久期债务组合面临进一步估值压力,借款人可能面临更高EMI或更长贷款期限,或拖累印度FY27 7.1%的GDP增长预期。读者批评马斯克在X上质疑穆克什·安巴尼是否为印度“真正的老板”,认为这忽视了印度在国家安全、数据主权与公平竞争上的政策考量。另有读者呼吁BRICS国家制定共同碳核算标准与排放核查程序,以应对欧盟CBAM给发展中经济体出口商带来的合规成本。

10月12日周一
  1. The Hindu BusinessLine 商业与科技54

    印英JETCO会议聚焦自贸协定收益,英国企业宣布超10亿英镑新商业协议

    印度与英国召开联合经济贸易委员会(JETCO)会议,聚焦自贸协定收益,英国企业同时宣布超过10亿英镑的新商业协议。英国驻印度高级专员公署表示,自2025年7月签署自贸协定以来,已宣布的商业协议总额接近120亿英镑,重点领域包括航空服务、人工智能、医疗、先进通信和工程。由100多家企业及英格兰北部七位市长组成的英国代表团将访问德里和孟买,寻求新合作并扩大英国企业的市场准入。

  2. Around Prague 欧洲消费与平台动态34

    Špicar:从未见过德国汽车业如此悲观

    捷克工业界人士 Špicar 在与斯图加特车企管理层会谈后表示,德国汽车业危机前所未有,连近年都未听过如此悲观的预测。车企将美国关税、中国市场收入下滑和昂贵能源列为主要问题,并承认在软件、自动驾驶和人工智能方面落后。大众已宣布大规模裁员并可能关闭德国四家工厂,Špicar 认为还需攻克关键技术。

  3. Business Day 国际商业38

    欧洲与中国车企在巴黎车展发起新车攻势

    欧洲与中国车企在巴黎车展预计发布多达60款新车型,约20个中国品牌参展,包括比亚迪和奇瑞,数量较2024年上届翻倍。Stellantis旗下欧洲品牌发布6款新车及9款概念车,并推出雪铁龙2CV平价复古电动版以应对中国竞争。Jefferies指出,欧中协议可能对比亚迪、奇瑞和上汽MG冲击最大,三者占2026年前八个月中国品牌在欧盟混动车销量的90%。

  4. AMZ123 跨境头条53

    一批跨境企业倒闭或关停业务,低价跑量模式承压

    部分跨境电商企业倒闭或关停业务,材料将退场原因归于价格竞争、物流及合规成本上升带来的利润和现金流压力。AMZ123统计的18家跨境上市企业中,2026年上半年有8家净利润下滑;材料引用天眼查数据称,截至2026年7月,跨境电商相关企业新增注册约1.6万余家。材料强调,注册增长不等于盈利或存活率,并以安克创新、绿联科技的业绩增长说明品牌、研发与供应链能力的经营价值。

  5. Business Day 国际商业58

    印度如何采取措施捍卫持续下跌的卢比

    印度通过分流石油企业美元需求、收紧套保规则及吸引资本流入等措施,支撑今年兑美元已下跌逾7%的卢比。印度储备银行允许三家国有石油营销公司从10月12日起通过专门窗口获取美元,并对经常账户外币需求的套保衍生品合约要求20%的外汇风险准备金,资本账户相关交易除外;无需提供基础风险敞口证明的衍生品交易门槛由1亿美元降至500万美元。

  6. The Hindu BusinessLine 商业与科技51

    加拿大贸易部长率逾30年来最大贸易团访印,推进CEPA谈判

    加拿大国际贸易部长Maninder Sidhu本周率近300人贸易代表团访问印度,推动《全面经济伙伴关系协定》(CEPA)谈判。访问于10月12日至17日在孟买和班加罗尔展开,两国力争今年年底前完成协定,加拿大希望到2030年将对印年度双边贸易额增至700亿加元。农业预计是谈判难点之一,加拿大农业团体要求以可执行承诺保障豆类市场准入,避免印度突然调整关税政策。

  7. WDC TV 商业与科技动态58

    Metinvest 首席执行官 Yuriy Ryzhenkov 谈乌克兰钢铁业为何濒临崩溃

    Metinvest 首席执行官 Yuriy Ryzhenkov 警告,持续轰炸与欧洲市场准入受限正使乌克兰钢铁业面临生存危机。今年8月和9月的轰炸迫使公司两座钢厂停产;据乌克兰智库 GMK Center,2026年7月起乌克兰关键钢铁关税配额削减60%,预计将使其对欧盟钢铁出口每年减少130万吨。

  8. AMZ123 跨境头条69

    纽约联储研究称美国关税推高消费品价格2.9%

    纽约联邦储备银行一项研究估算,从2025年初至2026年2月,美国关税使所分析的67类非石油消费品价格上涨2.9%。研究发现,近90%的关税成本转移至进口价格,关税对本土商品价格的完整影响通常需要9至12个月显现。批评者质疑其方法可能高估总体通胀影响,并指出相关商品仅占消费者商品篮子约20%,换算至整体消费者价格的影响约为0.6%,不能将2.9%理解为整体通胀涨幅。

  9. The Hindu BusinessLine 商业与科技26

    加息能否控制成本推动型通胀?

    全球利率在维持约15年低位后普遍上行,各国央行试图以此压低信贷需求、抑制由俄乌战争和美伊冲突推高油气、电力及运输成本所引发的成本推动型通胀,但这一传统理论能否奏效尚不确定。文章认为加息同时会抑制消费需求、减少甚至损失就业,世界经济正进入可能持续约十年或更久的放缓期,而AI带来的不确定性加剧了这一前景。

10月11日周日
  1. WDC TV 商业与科技动态63

    特朗普关税推高美国工厂成本,关闭与裁员引发部分选民反弹

    美国多家制造企业将工厂关闭或裁员归因于关税推高进口零部件成本,部分工人对特朗普及共和党表达不满。钟表制造商Howard Miller关闭工厂并裁员近200人,家电制造商Vornado Air因进口零件涨价裁员逾70人。关税并非制造业岗位流失的唯一原因,Case在关税实施前已宣布关闭工厂,部分不满贸易政策的选民仍倾向支持共和党。

  2. The Hindu BusinessLine 商业与科技46

    美印关系趋冷,印度对 Starlink 等美企无特殊待遇

    美印关系紧张之际,印度不打算为马斯克旗下 Starlink 提供特殊待遇或放宽监管,要求其与美国以外其他企业一样完成全部安全合规程序,与 Eutelsat OneWeb、Jio-SES 同等对待。通信部驳斥了马斯克关于“寡头”封锁 Starlink 的指控。摩擦还波及双边贸易协定谈判,新德里认为美国中期选举前 interim 协议难有进展。

10月10日周六
  1. Analytics Insight AI 与科技新闻73

    洛杉矶港9月集装箱吞吐量达104万TEU,创同期纪录

    洛杉矶港9月集装箱吞吐量达104万TEU,创9月纪录,其中重箱进口量为545,696 TEU,比2025年9月增长19%。港口执行董事Gene Seroka表示,节日备货、关税降低、燃油成本上涨及巴拿马运河限制推动了货量增长,部分亚洲货流从美国东海岸转向西海岸。Seroka预计10月吞吐量约为90万TEU,但11月和12月较难预测,美国贸易政策变化可能影响采购与运输安排。

  2. AMZ123 跨境头条80

    美国海关拟修订低价值货物入境申报规则,2500美元以下小包全部收紧

    美国海关与边境保护局(CBP)当地时间10月8日在《联邦公报》发布低价值货物入境申报拟议修改规则征求意见公告,涉及所有价值2500美元及以下的低价值货物,意见征集截止日期为2026年12月7日。

    推荐理由:美国海关拟收紧2500美元以下低价值货物申报,卖家可据此提前评估直邮小包的成本与合规门槛。

  3. AMZ123 跨境头条82

    美国CBP发布2500美元以下进口小包申报规则草案并开启意见征集

    美国海关与边境保护局CBP于2026年10月8日在《联邦公报》发布低价值货物入境申报规则修订草案《Low-Value Shipments》,针对2500美元及以下进口包裹要求承运人在电子舱单填入UPU S-10追踪号,并开启公众意见征集,截止日期为12月7日,尚未正式生效。

    推荐理由:草案把2500美元以下小包纳入标准化申报,亚马逊自发货与独立站直邮卖家可据此预判头程与末端对接变化。

  4. AMZ123 跨境头条82

    美国海关拟推低价值货物申报新规:T11强制Bond并新增T13报关类型

    美国海关(CBP)10月8日在联邦公报发布《低价值货物》拟议规则制定通知,拟收紧价值2500美元及以下非正式报关流程。草案提出T11非正式报关须在进口之日或之前完成电子申报,并须填报美国本土最终收货人姓名与地址;进口后15天内未完成合规电子申报将被视为自愿放弃,货物按USPS程序销毁或退回。

    推荐理由:CBP拟对2500美元及以下非正式报关收紧申报时限、数据要求和Bond门槛,读者可据此评估清关流程的调整方向。

  5. Transport Topics 运输关税与合规52

    特朗普宣布与普京达成俄罗斯柴油供应协议

    特朗普 10 月 9 日称已与普京通话达成柴油供应协议,俄罗斯将立即供应超过 30 万吨柴油,11 月再供 50 万吨,随后追加 100 万吨和 300 万吨。上月他刚签署对俄制裁法,美国自 2022 年起未进口俄罗斯石油或天然气;财政部随即发放临时许可,允许俄罗斯柴油进入全球市场。美国柴油均价 10 月 9 日为每加仑 6.23 美元,9 月 22 日曾创 6.52 美元纪录。

  6. Around Prague 欧洲消费与平台动态57

    中欧同意削减对欧混合动力汽车出口逾半

    欧盟与中国同意限制中国混合动力及插电式混合动力汽车对欧出口,欧盟委员 Šefčovič 称此举有望使出口量减少一半以上,但未说明具体措施。双方还同意就出口限制加强对话,并确认混合动力车贸易须符合世界贸易组织规则;中国表示将继续便利欧盟获取稀土和永磁体出口许可。中欧还将继续讨论车企价格承诺,作为欧盟对中国电动车补贴调查的可能替代方案。

10月9日周五
  1. The Hindu BusinessLine 商业与科技38

    印度与孟加拉国贸易联合工作组时隔三年重启谈判

    印度与孟加拉国贸易联合工作组在中断三年后于新德里重启会谈,孟方要求放宽印度港口限制并推动消除非关税壁垒,印方则要求孟方取消对印度纱线经陆路运输的限制及高关税。孟加拉国还担忧其从最不发达国家毕业后的SAFTA市场免税准入能否延续。2025-26年孟对印出口17.5亿美元,印对孟出口109.6亿美元。

  2. Ecommerce News Europe 欧洲电商49

    欧盟拟推出第三项包裹税:针对非欧盟包裹的产品监管费

    欧盟委员会正筹划对非欧盟包裹征收名为“联盟市场监督费”的新费用,用于产品检查和市场监管,该费用将在3欧元进口税和即将实施的2欧元清关费之外另行收取。根据泄露的《欧洲产品法案》草案,费用原则上由进口商承担,批量进口费率将低于单个包裹寄送给消费者。草案还规定罚款最高可达全球年营业额的6%。

  3. The Hindu BusinessLine 商业与科技52

    东盟-印度货物贸易协定下一轮审议会议明年1月在印度举行

    东盟-印度货物贸易协定(AITIGA)下一轮审议会议将于2027年1月在印度以线上线下结合方式举行,审议各小组委员会进展并推动谈判按时完成。10月6日至9日,东盟在印尼雅加达东盟秘书处主办第15届AITIGA联合委员会及相关会议,联合委员会要求各小组委员会加快处理审议中待定章节、设定明确时限目标。

  4. Business Day 国际商业43

    奥迪 Neckarsulm 工厂面临关闭,CEO 称需找到“可行”方案

    奥迪 CEO Gernot Doellner 向 Neckarsulm 工厂员工表示,该厂需要“可行的”前景才能保障未来。Neckarsulm 约有 1.5 万名员工,生产奥迪 A5、A6 和 A8 车型。该厂与大众集团另外三家德国工厂一样面临从 2031 年起分阶段关闭的可能,除非找到其他方案;大众 CEO Oliver Blume 提出与中国企业合作或防务协议等替代选项。

  5. EUR-Lex 欧盟官方公报法规52

    欧盟对中石化集团PVA进口实施登记以便追溯征收反倾销税

    欧盟委员会2026年10月8日通过实施条例(EU)2026/2245,对原产于中国、由中石化集团(中石化重庆川维化工与中石化长城能源化工宁夏)生产的某些聚乙烯醇实施进口登记,涉及CN编码ex 3905 30 00(TARIC 3905 30 00 91)。登记自条例生效起九个月后到期,目的是在条件满足时对登记进口追溯征收反倾销税,是否征收将在重启调查结束时评估。