超大型油轮短缺推高运费，部分长距离原油运输已不划算

超大型油轮运力短缺推高全球原油海运成本，休斯敦到亚洲的每桶运费已增加约 26 美元，一船约 5200 万美元，相当于 WTI 期货价格约四分之一。波斯湾到中国航线上，装载 200 万桶原油的 VLCC 日收益超过 120 万美元。分析师称，若运价持续高位，可能抑制长距离原油需求，促使炼厂转向更近的供应来源。