美国卡车滞留损失巨大，拟试点延长执勤窗口

据10月14日报道，美国运输研究所数据显示，2023年卡车滞留造成36亿美元直接支出和115亿美元生产力损失，并削弱司机收入潜力。滞留费收取面临困难：94.5%的车队收取滞留费，但设施支付的账单不足半数。仓库和配送设施缺乏统一命名标准，也阻碍了滞留数据整合与问责。目前，美国联邦汽车运输安全管理局已宣布，将于2027年开展为期四个月的试点，允许参与司机将14小时执勤窗口最多延长三小时。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。