欧盟 TEN-T 走廊规划：岸电覆盖率从斯堪的纳维亚 30% 到大西洋沿岸为零
欧盟发布首批 TEN-T 走廊工作计划（共 13 份），其中斯堪的纳维亚-地中海走廊显示港口远未达到 2029 年岸电目标：约 870 个连接中仍有约 760 个缺失。岸电覆盖率从斯堪的纳维亚的 30% 到大西洋沿岸为零。
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Ports Europe 欧洲港口与物流AI 评分4040 FEPORT 呼吁欧洲议会议员堵上欧盟海运 ETS 修订中的转运漏洞
FEPORT 呼吁欧洲议会 ENVI 委员会在欧盟排放交易体系（ETS）修订中加强防范转运转移，该委员会于 10 月 1 日讨论 MEP Liese 的相关报告。FEPORT 表示该报告……（原文此处起为付费内容，后续内容不可见）。
Ports Europe 欧洲港口与物流AI 评分3636 德国启动国际氢能项目资助招标，最高每项目3000万欧元，覆盖航运燃料供应
德国开放最高每项目3000万欧元的资助招标，用于海外可再生氢生产，并覆盖航运使用的氢衍生燃料及通往德国的进口路线准备项目。该招标由德国联邦经济与能源部发布。
AJOT 国际运输、港口与运价AI 评分4141 PortXchange：西班牙新燃料法重演让鹿特丹流失 65 万吨的规则
荷兰 2026 年 1 月 1 日起要求船用燃料供应商削减温室气体强度后，鹿特丹第一季度燃油销量减少 648,399 吨，降至 2009 年以来最低。西班牙已通过 Royal Decree 611/2026，对燃料供应商设同等约束，但仅适用于国内沿海航运，温室气体强度削减曲线从 2027 年 6.5% 升至 2040 年 33%。
AJOT 国际运输、港口与运价AI 评分6464 VesselBot 研究：承运人 EU ETS 附加费与实际航程排放成本存在差异
货运情报平台 VesselBot 发布案例研究，比较承运人公布的 EU ETS 附加费与航程实际监管成本。研究基于 2026 年第二季度超过 2 万次集装箱船航程数据，这些航程产生超 1180 万吨二氧化碳当量，按当季末欧盟配额约每吨 80 欧元计算，碳成本约 5.724 亿欧元。
Ports Europe 欧洲港口与物流AI 评分4747 意大利、希腊、塞浦路斯和马耳他联手推动修订航运 ETS
意大利、希腊、塞浦路斯和马耳他签署联合声明，协调推动欧盟修订适用于航运业的排放交易体系（ETS）。四国在利马索尔举行部长级会谈，这是意大利首次加入这一合作机制。