胡塞武装升级攻势,布伦特原油涨至107.46美元
因胡塞武装加强在中东能源运输要道的军事行动,布伦特原油9月14日上涨2.7%至每桶107.46美元,盘中最高触及109.80美元。柴油隔夜上涨3美分至每加仑6.23美元,美国普通汽油均价升至近4.32美元,一个月前为4.08美元。沙特一条重要输油管道上周遇袭后将停用数周,胡塞武装夺取红海南部的大哈尼什岛和小哈尼什岛,加强了对曼德海峡航道的控制。
推荐理由:中东冲突推高布伦特原油与柴油价格,并波及股市与利率预期,读者可据此判断跨境物流成本压力。
因胡塞武装加强在中东能源运输要道的军事行动,布伦特原油9月14日上涨2.7%至每桶107.46美元,盘中最高触及109.80美元。柴油隔夜上涨3美分至每加仑6.23美元,美国普通汽油均价升至近4.32美元,一个月前为4.08美元。沙特一条重要输油管道上周遇袭后将停用数周,胡塞武装夺取红海南部的大哈尼什岛和小哈尼什岛,加强了对曼德海峡航道的控制。
推荐理由:中东冲突推高布伦特原油与柴油价格,并波及股市与利率预期,读者可据此判断跨境物流成本压力。
沙特东西向输油管道遭无人机袭击停运后,延布港库存仅够维持五到七天的出口,若数日内无法恢复,将损失最多4%的全球石油供应。该管道过去六个月日均绕道输送约400万桶原油,相当于全球供应的4%;国际能源署称今年全球石油供应将减少570万桶/日,沙特8月产量已降至620万桶/日。
沙特东西输油管道在9月10日遭袭后关闭,地区官员9月14日表示修复需三到五周,期间管道可能仅部分运行。该管道自8月底以来日均输送260万至400万桶原油,Rystad Energy称完全停运意味着这部分供应将从市场消失,布伦特原油价格已升至109美元。与此同时,胡塞武装夺取红海航线上的大哈尼什岛和小哈尼什岛,进一步威胁沙特经红海的出口通道。
塞图巴尔港正为 Mitrena 多用途码头筹备新的特许经营权,目标吞吐能力为 500 万吨杂货与散货,是目前约 150 万吨处理量的三倍以上。港口管理局已批准启动相关采购程序。
葡萄牙大陆商业港口 2026 年 6 月处理货物 800 万吨,同比增长 14.6%,基本抹平年内早前累积的跌幅。移动与运输管理局(AMT)称上半年吞吐量达 4190 万吨,仍低于同期水平。Aveiro 与 Leixões 推动本轮复苏,Sines 表现滞后。
葡萄牙大陆商业港口十年现代化战略 Portos 5+ 于 2025 年 7 月 24 日获部长会议批准,由基础设施部长 Miguel Pinto Luz 在里斯本 Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos 介绍。该战略实施已满一年。
CaixaBank Research 指出,西班牙2026年二季度GDP环比增长0.7%,高于上一季度0.1个百分点,也超出其预测0.2个百分点,私人消费、投资和服务出口均表现强劲,该机构对2026年2.4%的增长预测存在上调倾向。
伊朗国家媒体报道,一艘伊朗货船周日在霍尔木兹海峡格什姆岛附近遭袭,造成一人死亡、四人受伤,伊方将袭击归咎于“恐怖敌人”。伊朗与阿曼的外长计划周一在阿曼会晤,商讨两国对海峡航运的管理安排,伊拉克已公开确认出席,巴林以与德黑兰无外交关系为由表示不参加。伊朗方面称,与阿曼达成协议并不意味着海峡会开放航运,开放条件是美国终止封锁;由于袭击持续,海峡商业船舶通行量仍处于低位,油价再次上涨。
荷兰能源基础设施公司 Gasunie 与 Vopak 计划在鹿特丹 Maasvlakte 的 Gate LNG 终端建设第五座码头,以扩展小型 LNG 装载、配送和加注服务。该项目仍需获得批准,两家公司称此举旨在满足不断增长的需求。
阿尔及利亚总统Abdelmadjid Tebboune批准港口运营重组新规,推动港口专业化分工,穆斯塔加奈姆港被专门指定用于公共机构和企业的进口业务。该消息由Ports Europe于2026年9月13日发布。
CMA CGM 与贝鲁特港务局 GEPB 启动 9200 万欧元扩建,将贝鲁特集装箱码头年吞吐能力从 120 万 TEU 提升至 280 万 TEU,堆场面积由 45 公顷扩至 80 公顷,工期约 18 个月。项目内容包括新建支线船泊位、海关查验区、自动化闸口及重型运输桥,并引入新一代混合动力与节能装卸设备。
波兰物流公司 Frontier Logistics 宣布计划在波罗的海建设一座专门用于乌克兰粮食出口的码头,并正在乌克兰寻找共同投资者为该项目融资。该公司在乌克兰农业商业俱乐部(UCAB)组织的会议上介绍了这一计划。
波兰格但斯克港已完成格但斯克农业码头(GAT)第一阶段建设,在Szczecinskie Quay建成一座新平房仓库。该设施仓储容量为3万吨,旨在提升港口粮食处理能力,并支持波兰的粮食出口目标。
沙特一条主要跨国输油管道遭无人机袭击后于周五关闭,沙特称属预防措施,伊拉克方面确认袭击从该国境内发起并撤换相关指挥官。本周原油价格再度升至每桶100美元以上。也门胡塞武装夺取红海港口城市摩卡,分析人士担心红海航运进一步受阻并推高油价。绿色和平称阿曼湾油污面积一天内翻倍,周四可见污染约400平方公里。
胡塞武装宣布封锁沙特航运,并在两天内夺取也门摩卡港和红海一座岛屿,沙特随后因来自伊拉克的无人机袭击关闭了东部油田通往西部的输油管道。Kpler 数据显示,沙特对亚洲石油出口从 6 月的约每日 340 万桶降至 8 月的 12.8 万桶,本月回升至 70 万桶。美方目前军力集中在霍尔木兹海峡一带,一名前美国驻沙特大使表示白宫对介入也门事务并不积极。
第八届海上丝绸之路国际合作论坛9月8日至9日在福建厦门举行,会上宣布新增12条航线,命名航线总数达160条,网络覆盖50个国家和地区、连接全球153个港口。格但斯克港成为首个接收正式命名海上丝绸之路航线的欧洲港口。运营八年来,该网络集装箱航线累计挂靠超2.5万艘次,货物吞吐量超3000万标准箱。
爱沙尼亚表示不会允许俄罗斯粮食经其港口过境,因俄罗斯在乌克兰袭击其黑海和亚速海航运基础设施后寻求新出口路线。外长 Margus Tsahkna 称,俄罗斯粮食经爱沙尼亚过境目前几乎不存在。
土耳其交通与基础设施部于 2022 年 4 月完成《交通与物流总体规划》,规划期至 2053 年,为扩大该国港口吞吐能力与航运基础设施制定长期框架。该规划在其"环境可持续"情景下作出相关预测。
海湾合作委员会成员国外长将于周一会见伊朗外长,讨论一项由伊朗与阿曼推动、旨在临时管理霍尔木兹海峡通行的安排,这是美国与以色列对德黑兰开战以来的首次此类会晤。布伦特原油周五下跌2.9%至每桶104.52美元。协议若达成也不会完全重开海峡,伊朗坚持美国须先履行6月停火协议条款;目前美国海军封锁伊朗港口,伊朗的无人机和导弹袭击令其他出口国无法恢复战前水平。
亚马逊全球物流推出 Standard Ocean Express,作为卖家自管仓位(SMP)预订的新提速选项,经洛杉矶港直达铁路运送至东海岸履约中心,相较标准路由改善运输时效,降低旺季需求期缺货风险。
1959 年,世界首艘核动力商船 NS Savannah 启航,由设计师 Jack Heaney 负责内外装设计,是艾森豪威尔“原子能和平利用”计划的旗舰。该船单次装填核燃料可航行 35 万海里。1971 年退役后,全球至今无核动力商船投入商业运营,四国尝试均未成功。
一条新的25天多式联运服务经俄罗斯远东和圣彼得堡港连接中国与加里宁格勒。该路线由两段海运加铁路和公路运输组成,避开苏伊士运河和欧洲陆路过境点。加里宁格勒港位于普列戈利亚河上。
9·11 事件 25 周年之际,时任 GE CEO Jeff Immelt 在 CEO 第二天经历袭击,随后数日滞留西雅图处理危机;Cantor Fitzgerald 前 CEO Howard Lutnick 因送孩子上学迟到幸免,但失去弟弟等 658 名员工。
布伦特原油周五维持在每桶105美元上方,因伊朗革命卫队称其海军在霍尔木兹海峡瞄准了一艘美国无人水面舰艇,加剧了能源供应中断担忧。日经225指数下跌2.8%至63,442.30点,韩国Kospi跌2.3%,上证综指跌1.8%,标普500连续第四日下跌。黄金升至每盎司约4,406美元,比特币报约77,100美元。
希腊港口推进岸电(cold ironing)基础设施,估计需约4.9亿欧元投资以满足大幅增长的电力需求。在塞萨洛尼基国际博览会上公布的估算显示,希腊港口合计电力需求可能从93 MVA升至622 MVA。相关估算由希腊配电网运营商高级顾问Konstantinos Mammasis提出。
富时 100 指数期货显示周五将高开约 17 点、涨幅 0.2% 至 10,625.32 点,周四该指数收跌 0.6% 至 10,608.92 点。布伦特原油维持在每桶 105 美元上方,伊朗革命卫队称其海军在霍尔木兹海峡瞄准了一艘美国第五舰队无人水面艇。英国 GDP、工业产出、制造业产出和贸易数据将于上午公布,市场随后关注美国消费者价格指数。
国际海事组织(IMO)的净零框架将在12月迎来关键谈判,ISWG-GHG 23于11月23日至27日举行,随后是11月30日至12月3日的MEPC 85会议,暂停的特别会议拟于12月4日复会并可能正式通过该框架。
受油价飙升、美国通胀数据超预期和美联储加息预期升温影响,韩国 KOSPI 指数周五收跌 1.76% 至 6,909.91 点,跌破 7,000 点关口,日经 225 指数收跌 1.93% 至 64,011.34 点。
美国股市9月11日反弹,标普500上涨1.1%,道指涨631点,布伦特原油回落3%至每桶104.42美元,但仍高于100美元。当日公布的美国通胀数据接近经济学家预期,市场对美联储下周加息的预期增强;柴油全国均价首次突破每加仑6美元,推高运输成本。
J.P. Morgan Asset Management 旗下 JPM GTG 宣布收购 Atlantic Towing 的海上部门,并将其更名为 Sterling Atlantic Offshore。交易尚待加拿大监管批准,预计于 2026 年 9 月完成交割。Sterling 拥有五艘海上支持船,由 Sheldon Lace 领导的原管理团队继续运营。
长滩港2026年8月完成919,992个标准箱,同比增长2%,为该港115年历史上最繁忙的8月、单月吞吐量第五高。其中进口增长3.6%至456,100标准箱,出口增长4%至99,754标准箱,空箱下降0.39%至364,138标准箱。
美国海事管理局(MARAD)局长 Stephen Carmel 在旧金山湾区海事峰会上呼吁启动国家造船与商业航运动员,优先发展核动力船舶。他表示核动力船无需加注燃料、可减少停航时间,并援引二战 Liberty 和 Victory 船的公私合作量产先例,主张以低成本量产降低单位成本。Carmel 称中国去年拿下约 63% 全球造船订单,美国不足 1%,美国应靠新技术实现跨越而非正面竞争。
海洋网联船务(ONE)于2026年9月10日在长崎举办第五届集装箱航运峰会,汇聚新加坡与日本政、学、业界领袖,围绕AI如何改变预测、贸易流分析与网络设计等议题展开四场专题讨论。ONE执行副总裁道田健一表示,在高度不确定的时代,公司通过"未来回溯"方式推演可预见情景,以确定当下应采取的戰略行动。峰会还以长崎为案例,探讨结合 Physical AI 与本地制造专长推动区域振兴的路径。
也门胡塞武装于周五抵达曼德海峡战略岛屿丕林岛,也门政府消息人士向路透社透露,此前也门政府军已撤出该岛,胡塞武装还夺取了红海沿岸城镇祖巴卜。若胡塞武装控制曼德海峡,可能为伊朗在与美国的战争中提供关键优势,减少第二条主要转运通道的供应并推高油价。国际能源署称,沙特8月原油供应环比下降230万桶/日至600万桶/日,为三十多年来最低水平;全球油价本周有望自5月中以来首次收于每桶100美元以上。
推荐理由:胡塞武装控制曼德海峡丕林岛,叠加霍尔木兹通行受限,读者可据此判断中东航运要道风险对油价与运价的传导。
受中东航运路线袭击影响,布伦特原油和 WTI 本周涨幅超过 8%,美国柴油价格首次突破每加仑 6 美元。伊朗称周三在霍尔木兹海峡附近袭击了 10 艘船只,周四该海峡船只通行量从前一日的 11 艘降至 7 艘;国际能源署称沙特 8 月原油供应降至每日 600 万桶,为三十多年来最低。
2026年8月美国集装箱进口量为2,603,709 TEU,环比增长3.8%、同比增长3.3%,为历史第三高月度水平,仅次于2022年5月和2025年7月。其中中国来源进口增至884,318 TEU,同比增长1.7%;前十大来源国进口环比增长3.5%。前十大美国港口吞吐量增长3.8%,东海岸与墨西哥湾沿岸港口份额升至40.7%,西海岸港口占43.9%,各主要门户港口过境延误均有增加。
美国劳工统计局公布的8月PPI终值需求环比涨0.4%,同比升至5.4%,高于7月的4.7%,为2022年末以来最快年增速,其中柴油价格8月单月上涨24.1%,占当月终值需求商品涨幅的三分之一以上。
也门胡塞武装夺取红海曼德海峡南端战略岛屿迈云岛,并称沙特船只以外航行安全,为全球关键航运通道增添新的不确定性。
推荐理由:红海曼德海峡再成冲突前线,沙特原油出口路线被迫改道,跨境卖家可据此评估海运时效与运价风险。
俄罗斯当局已正式启动拖延已久的马哈奇卡拉港北部绕城公路项目,旨在改善通往里海马哈奇卡拉港的道路连接。项目启动仪式举行时,承包商仍在进行动员工作。目前重型卡车进出该港仅在特定时段通行。
俄罗斯摩尔曼斯克散货码头(MBT,属 Port Alliance Group)完成 26,400 吨钾肥装载,货物装上中国 NewNew Shipping Line 船舶,经北方海航道(NSR)运往中国。该船是首艘经 NSR 从中国抵达摩尔曼斯克的集装箱船。