读者来信:鸡肉进口关税、劳动法与南非矿业和城市治理之争
FairPlay创始人Francois Baird反驳David Wolpert,称鸡肉进口商反对反倾销税和一般关税的 campaign 只会让进口商获利,消费者尤其是数百万低收入南非人看不到低价。DA议员Michael Bagraim称南非严苛劳动法阻碍私企创造就业。另有读者讨论非法采矿激增与城市治理应成为国家优先事项。
FairPlay创始人Francois Baird反驳David Wolpert,称鸡肉进口商反对反倾销税和一般关税的 campaign 只会让进口商获利,消费者尤其是数百万低收入南非人看不到低价。DA议员Michael Bagraim称南非严苛劳动法阻碍私企创造就业。另有读者讨论非法采矿激增与城市治理应成为国家优先事项。
美国海关与边境保护局(CBP)10月8日在《联邦公报》发布《低价值货物装运》拟议规则,公开征求意见至2026年12月7日,拟调整2500美元及以下商品的非正式入境申报要求,并为邮政渠道新设电子非正式入境申报 Entry Type 13。
推荐理由:CBP 拟新增邮政专用非正式入境申报类型,读者可据此了解申报时点和承运人数据要求的变化。
美国贸易法官 Richard Eaton 于 10 月 8 日批准进口商就总统特朗普全球关税退税申请集体诉讼资格,代表所有尚未提交退税申请的进口商。美国海关此前在最高法院裁定相关关税违法后已处理近 1300 亿美元退税。
EMCO Industries 位于俄克拉荷马州 Claremore 的 3 万平方英尺自动化工厂已投产,专供重型挂车市场,12 台机器人串联完成剪切、成型与热处理,产能翻倍以上并预计带来约 20 个新岗位。
墨西哥9月汽车出口同比下滑12%,为2025年12月以来最大跌幅,当月产量下降15%,分析人士将之归因于美国关税政策。墨西哥官方估计,满足北美零部件采购规则后关税负担可降至10%至12%。墨西哥汽车工业协会数据显示,前九个月对美出口下降5%,对加拿大出口增长逾9%。
德国 bevh 首次给出取消150欧元免税额度后的可核实数据:三季度 Shein、Temu 和 AliExpress 在德营收同比下滑 35.5% 至 5.66 亿欧元,三家平台合计市场份额从二季度的 5.3% 降至 3.1%。
推荐理由:德国取消150欧元免税额度后的首个季度数据显示,Temu、Shein和AliExpress销售额与市场份额同步下滑,本土卖家并未从中获益。
印度 GST 委员会建议允许出口商申请退还已缴纳的厂房和机械设备 GST,退款分五年发放,同时取消此前与国内售价挂钩的退税上限,申请退税的出口商也将有资格获得 GST 退税。
英国税务海关总署更新《2018 年海关(进口关税)(脱欧)条例》下的相关公告,修订了用于查验出口申报货物场所的审批申请流程。此前 7 月 8 日已引入修订后的申请流程,申请须通过指定在线表格以电子方式提交。
印度 GST 委员会建议修订 CGST 法案,货物运输车辆仅在特定情报和联合专员及以上授权下方可被拦截,过境州不得拦截,以保障货物顺畅流通。电商平台配送费统一按 5% 税率征收且不享进项抵扣,地铁货运被纳入运输单据要求,直升机客运纳入航空旅行免税范围。
印度商工部长 Piyush Goyal 表示,印度签署的每份自由贸易协定都保护农业、渔业和 MSME 等敏感行业,同时为农产品、海产品、高精密产品及 MSME 产品打开出口机会。
特朗普签署行政令扩大红色染料柴油的公路使用并推迟每加仑0.24美元联邦税至年底,但农户和卡车司机称对创纪录柴油价格帮助有限。10月7日全美柴油均价6.30美元/加仑,同比涨超70%。行业组织仍在等待IRS指引,经济学家警告染料柴油需求上升可能加剧供应紧张。
Levi Strauss & Co 将 2026 财年调整后摊薄每股收益指引上调至 1.54-1.56 美元,此前为 1.46-1.52 美元。Q3 净收入同比增长 4% 至 16 亿美元,毛利率升至 66.2%,营业利润率 13.8%,公司称利润率改善很大程度上得益于美国关税退款。全年净收入预计增长约 7%,有机增长约 6%。
英国税务海关总署(HMRC)公告,个人携带自用或礼品物品入境英国可使用在线服务按简化税率申报并提前缴税。在线申报同时放弃适用海关税则及主要酒类、烟草税税率,若认为不利于全部物品可选择入境时向边境部队口头申报。烟草简化消费税新率自2026年10月1日起适用,超个人免税额须申报,酒类烟草在线申报设上限,其他物品总值超630英镑按简化税率计税。
印度贸易救济总局(DGTR)于 2026 年 9 月 30 日对进口自中国的 insoluble sulphur 发起反补贴调查,案号 CVD/OI/008/2026,调查期为 2025 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日。
CaixaBank Research 发布宏观与市场研究报告指出,伊朗冲突延续与长期财政可持续性担忧拖累金融市场,霍尔木兹海峡封锁推高能源价格与通胀预期,欧洲央行、美联储和日本央行均加息。
欧盟官方公报发布对条例 (UE) 2026/2108 的更正件,修改第33条第3款:间接报关代理以自己名义、但为在欧盟关税 territory 以外设立(原文为非设立)的进口商或出口商行事时,才被视为该进口商或出口商。
推荐理由:欧盟官方公报对新海关法典第33条第3款作出更正,涉及间接报关代理在何种情况下被视为进口商或出口商,可帮助对欧贸易的卖家厘清报关责任归属。
欧盟理事会 2026 年 9 月 24 日通过决定,就 EEA 联合委员会修订 EEA 协定第 10 号议定书和第 31 号议定书的欧盟立场作出安排,内容涉及 CBAM 财务分摊。
欧盟新版《欧盟海关法典》改革方案推进落地,取消150欧元以下包裹的关税豁免,所有进入欧盟的商品均须缴纳关税与增值税。新法推行判定进口商制度,将亚马逊、Temu、SHEIN、速卖通等平台直接定义为判定进口商,须在结账环节代扣增值税与关税,并对申报真实性、CE认证等合规性承担最终责任。改革还计划打造统一中央数字海关数据枢纽,逐步替代各成员国分散系统,入境前须提交完整电子申报数据并接受与实物的实时比对。
推荐理由:欧盟海关法典改革取消低值关税豁免并把平台定为判定进口商,卖家可据此判断合规成本与清关路径的变化。
9月28日,中美贸易理事会框架下的300亿对300亿对等降税共识落地,美方对约300亿美元自华进口的玩具、家电、母婴用品、厨卫杂货、节日礼品等降税,超过90%产品直接享受最惠国关税待遇,此前7.5%到25%不等的301关税被取消或大幅下调。
2026年8月墨西哥以942.9亿美元双边贸易额继续位居美国最大贸易伙伴,同比增长26.75%。当月美国对墨出口336.6亿美元增15.1%,自墨进口606.4亿美元增34.3%,墨西哥占美国国际贸易的17.4%。前八个月美墨贸易额达6828.2亿美元,增长17.5%。
美国与欧盟、法国、德国、印度、日本、韩国、墨西哥等14个经济体在G20贸易部长会议后发表联合声明,承诺共同应对结构性制造业产能过剩,并将汽车、电动车、电池、化工、半导体和太阳能板列为关注行业。美国正针对十多个主要贸易伙伴开展产能过剩调查,调查结束时间未定,但预计将导致对这些经济体加征更高关税,其中部分签署联合声明的经济体已在调查范围内。中国、巴西、俄罗斯和南非等G20国家未签署该声明。
特朗普10月6日表示正考虑暂停联邦汽油税,以在11月中期选举前缓解高能源成本,但未透露更多细节。该税为每加仑18.4美分,研究估算暂停可使油价下降10至16美分;任何暂停都需国会批准,而两院议员已离开华盛顿投入竞选。今年5月,美国卡车运输协会等卡车团体曾表态反对暂停汽油税。
Direct Democracy Cyprus 领导人 Fidias Panayiotou 周三在欧洲议会就能源问题的辩论中表示,塞浦路斯政府在高企且不断上涨的电价上“辜负了国民”,并指出电费中 20% 用于通过欧盟排放交易体系 ETS 支付二氧化碳排放成本,他呼吁欧盟提供紧急救济、在能源危机期间降低碳排放付费。
密歇根州共和党参议员候选人 Mike Rogers 周三呼吁立即结束美加关税争端,称加拿大不是敌人,这是他在下月选举前第二次与特朗普立场分歧。他就税费问题表示将推动两党合作降低物价。Rogers 此前曾支持特朗普对加拿大关税,上月还称其“必要”但非万能方案。
欧盟正试图重置对华贸易关系,以应对电动车、太阳能板、电池、钢铁和化工品等补贴出口的涌入。欧盟贸易专员 Šefčovič 本周将在北京与中国商务部长王文涛会谈,但达成协议的机会被认为不大。
塞浦路斯财政部长 Keravnos 在 10 月 8 日至 9 日卢森堡 Eurogroup 和 ECOFIN 会议上,推动减轻能源成本对家庭和企业的影响,并已请求对取暖油消费税给予减免。塞浦路斯还与其他成员国一道,争取在欧盟经济治理框架内获得更大财政空间和灵活性。ECOFIN 会议预计聚焦市场整合与监管方案,塞浦路斯表示支持爱尔兰主席国推动达成协议,同时要求考虑小市场特点。
印度商务部设立 FTA 利用小组,帮助出口商识别并利用自贸协定伙伴市场机会。该小组将与出口促进委员会合作,为每份 FTA 制定五年行动计划,识别非关税壁垒、质量标准及可带动出口的锚定企业。印度在 EFTA 合计约 5000 亿美元进口中占比不足 1%,目标 3-4 年内提升至约 2%。
DHL与纽约大学斯特恩商学院发布《DHL全球化追踪报告》,基于超3000万个数据点分析贸易、资本、信息与人员流动,显示2026年上半年全球货物贸易增速为过去15年除疫情反弹外最快,AI相关商品贡献了2026年一季度货物贸易增长的76%。
GST 委员会预计审议一项提案,以厘清新型枢纽式电商物流模式能否享受指定货物运输代理(GTA)服务的 GST 豁免。此前裁定相互冲突:西孟加拉邦上诉预先裁定机构(WBAAAR)否决了 Flipkart 物流模式的豁免并适用 18% GST,泰米尔纳德邦 AAR 则支持豁免;Flipkart 向加尔各答高等法院提交的请愿仍在审理中。
DHL 与纽约大学斯特恩商学院发布最新《DHL 全球化追踪报告》,指出 AI 基础设施建设带来的半导体与数据传输设备需求正成为全球贸易的主要驱动力,2025 年 AI 相关货品贡献了 42% 的货物贸易增长,2026 年一季度这一比例升至 76%。
ProcureAbility 与 ProcureCon 联合发布的《2026 采购报告》显示,仅 8% 受访高级采购领导者拥有明确的采购 AI 路线图并落地执行,另有 8% 建立了持续更新的主动供应链韧性框架。68% 受访者仅在部分采购领域试点 AI 而无正式计划;AI 辅助合同审查与风险识别(58%)、AI 支出分析与品类洞察(55%)为主要用例,48% 将数据质量差列为最大障碍。
西开普出口商组织警告,该省对美出口一年内从约173.1亿兰特降至145.1亿兰特,减少16.2%、即28亿兰特,美国已从该省第二大出口市场跌至第四。该组织主席Terry Gale呼吁两国在最高层面直接接触、通过谈判保护贸易关系,并称一旦买家转向其他供应商,夺回生意绝非易事。
保时捷10月7日向投资者公布转型计划,将未来盈亏平衡点下调至年销20万辆以下,去年总交付量为279,449辆。因中国需求下滑和美国关税影响,其全球交付量自2022年上市以来累计下滑近10%,去年利润率跌至1.1%。保时捷计划2035年前削减9000个岗位,并聚焦911等高端跑车和豪华SUV,长期目标为集团营业利润率15%,中期即约五年内目标为10%至15%。
受大幅折扣吸引,印度本月委内瑞拉原油进口预计从9月的19.6万桶/日增至约46.5万桶/日,信实工业的贾姆纳格尔炼厂是主要承接方,若按期到港将创2019年12月以来最高。
印美双边贸易协定谈判再次陷入停滞,印度财长西塔拉曼称谈判已进入“平台期”,美贸易代表格里尔表示协议并不“迫近”。美国一项新法律可能对印度商品征收最高100%关税,以回应印度购买俄罗斯石油;美方尚未完成针对多国的301条款调查,印度商品最终关税税率仍不明朗。美国是印度最大出口市场,2025/26财年印度对美贸易顺差近340亿美元。
美国财政部每日报表显示,财政部一般账户 2026-10-05 期末余额升至 883,335,较期初 871,181 增加 12,154。当日存款总额 29,117、提款总额 16,964,存款端最大类别为代扣个人税及 FICA 税 23,221。提款端以公共债务现金赎回 4,082 为首。
美国8月贸易逆差扩大13.7%至1056亿美元,高于经济学家预期的1020亿美元,进口增长4.3%至4208亿美元。进口激增源于强劲内需,商品进口增长5.3%至3422亿美元,出口增长1.4%至3152亿美元。贸易已连续三个季度拖累GDP,经济学家估计第三季度可能拉低GDP达2.5个百分点。
印度与美国经过长期磋商的双边贸易协议再次停滞。两国今年2月曾达成框架,把去年8月对多数印度商品加征的惩罚性关税从50%降至18%,此后美国最高法院裁定总统特朗普动用紧急权力全球加征关税无效,形成10%的基准税率。
美国众议院共和党人推出四项法案,试图加快本土采矿许可、建立联邦矿产储备并保护国防项目免受中国稀土供应链影响。中国2025年4月对钇、镝、铽等七种元素的出口管制从未暂停,2025年10月扩大管制暂缓至2026年11月10日;暂缓期后中国可能延长、选择性重启或全面恢复。
美国8月贸易逆差扩大13.7%至1056亿美元,为2025年3月以来最大,进口增长4.3%至4208亿美元的历史新高。特朗普政府加征关税并未缩小贸易缺口,美国对墨西哥、越南和马来西亚的商品贸易逆差创纪录。