BOSS Heavy Haul 在休斯顿附近推出专用铁路转运服务
BOSS Heavy Haul 在其德克萨斯州 Dayton 码头新增专用铁路转运服务,通过半英里无桥梁线路连接铁路侧线与 80 英亩堆场,超大件货物州许可通常一周内获批。该服务延伸了今年早些时候启用的 15 英亩对外贸易区(FTZ),铁路直达货物可延至进入美国消费环节再缴关税。现场配备起重机、龙门架及顶升滑移设备,支持变压器、涡轮机等超限货物装卸与存储,并提供 24 小时安保。
BOSS Heavy Haul 在其德克萨斯州 Dayton 码头新增专用铁路转运服务,通过半英里无桥梁线路连接铁路侧线与 80 英亩堆场,超大件货物州许可通常一周内获批。该服务延伸了今年早些时候启用的 15 英亩对外贸易区(FTZ),铁路直达货物可延至进入美国消费环节再缴关税。现场配备起重机、龙门架及顶升滑移设备,支持变压器、涡轮机等超限货物装卸与存储,并提供 24 小时安保。
ICTL Belgium 将八台 Deutz-Fahr Agrotron 农用拖拉机以自走式 RoRo 方式分两批从比利时安特卫普运至加拿大哈利法克斯,合计约 64 吨,航程约 3,160 海里,运输时间 10-13 天。每台拖拉机重约 6.5-11.2 吨,需按底盘号和 VIN 完成 ACI 报关,并协调内陆卡车运输与码头截止时间。货物须无土壤残留以满足加拿大 CFIA 生物安全要求。
ECS 将一台重 11,612 公斤、尺寸 5.51 M × 1.53 M × 2.49 M 的超限工业机械从明尼苏达运至特立尼达和多巴哥。因设备超出标准空运限制、海运又需数周,ECS 安排波音 777 货机包机,从休斯顿起飞,约五小时飞抵目的地,并以平板车完成明尼阿波利斯至 IAH 的陆运。ECS 特立尼达团队在货机连夜抵达后现场接货并协调最终交付,帮助客户减少停机、尽快恢复运营。
东方海外(OOCL)宣布推出新中国柬埔寨泰国航线 CCT4,将于 2026 年 10 月 23 日开通,直连南沙、蛇口、西哈努克与宋卡。该航线提供更大运力、更高服务灵活性与有竞争力的运输时效,以支持华南、柬埔寨与泰国之间不断增长的贸易需求。
Packaging & Distribution Resources(PDR)宣布其多伦多履约业务在完成系统集成和实地测试后全面运营,新设施面积 15 万平方英尺,可从加拿大境内提供零售分销和直面消费者履约。
Enstructure 与 Diamond State Port Corporation 为位于威尔明顿的德拉瓦集装箱码头(DCT)举行破土动工仪式,项目预计 2029 年初开放。
Logistics Plus 宣布在波尔图附近成立 Logistics Plus Portugal,扩大其西欧布局并强化大西洋门户连接。新团队由董事总经理 Pedro Machado 领导,成员平均拥有 18 至 20 年物流经验。葡萄牙凭借大西洋直达通道、海空联运及通往欧盟公路网络的优势,为公司全球网络提供新的路线选择。
DHL Express 首次运营巴林至南非的直飞货运航班,抵达约翰内斯堡 OR Tambo 国际机场,开通一条由 B767/F 货机执飞的每周航线。该航线经 DHL 约翰内斯堡枢纽提升南非及周边国家的进出口运力,并反映企业在中东与非洲之间分散采购、制造和销售市场的供应链变化。DHL 表示其在巴林连接香港、莱比锡和辛辛那提等全球门户,中东和非洲之间的贸易需求在医疗、科技、制造和跨境电商等领域增长。
赫伯罗特在鹿特丹与德国盖默斯海姆之间推出一条周班铁路服务,为集装箱货主在欧洲最大港口与上莱茵地区之间提供额外运输通道。该服务自9月18日起运行至12月,属于临时安排,原因是莱茵河低水位持续限制驳船运力。
亚马逊物流 FBA 是卖家把库存发往亚马逊仓库、由亚马逊负责仓储、拣货、包装、配送、客服和退货的付费服务,商品所有权和定价仍归卖家,入库后才能获得 Prime 标识。
美国邮政(USPS)将对部分 Ground Advantage 和 Priority Mail 运费进行调整,2026 年 9 月 19 日生效,农村 ZIP Code 不适用。
推荐理由:USPS 上调部分 Ground Advantage 和 Priority Mail 运费,eBay 运费计算器将随之自动更新。
CITEO 于 2024 年签署 FRET21 宪章,目标到 2026 年底将包装运输温室气体排放较 2023 年减少 11.3%,约避免 479 吨 CO₂。
亚马逊 Shipping 于 9 月 2 日公布 2026 年旺季附加费,标准每件加收额在 11 月 22 日至 12 月 26 日的高峰窗口从 0.50 美元升至 0.75 美元,另有 0.50 美元的收尾期费率延续至 2027 年 1 月 16 日。
iPhone 18 Pro Max 因单电芯电池容量超过 20 瓦时,用户在寄修、折抵换购等需要寄送时须使用新的“Prepare to Ship”功能,将电池放电至 20Wh 以下并设置充电上限。
马士基、赫伯罗特与达飞将部分亚欧航线从好望角绕行改回苏伊士运河,其中 AE5 亚洲至北欧航线在调整之列。受影响的亚欧货主可能获得更短的运输时间。这并非全市场恢复,各承运人、航线与方向安排仍有差异,并受红海及周边安全形势影响,后续可能临时调整。
Loadsmart 发布一套 AI 智能体,可在企业货主现有系统内端到端执行货运任务,约 80% 任务无需人工介入即可解决,未解决部分由其自有货运专家兜底。上线即覆盖文档收集归档、跟踪与状态更新、投标失败与重新投标、主动负载审计、索赔处理及预约调度等场景,通过 API、EDI、MCP 等连接现有系统。该产品现已可用,单工作流免费概念验证平均 60 天,智能体未能完成的工作不收费。
达飞轮船(CMA CGM)因霍尔木兹海峡和曼德海峡局势升级推高燃油价格,宣布实施新的紧急燃油附加费(EFS),干柜和冷柜头程分别为每TEU 265美元和320美元,回程及区域内航线分别为每TEU 75美元和90美元。新费率自2026年10月1日(装货日)起生效,取代现行EFS水平,超限货和件杂货按比例费率收取,并视情况完成必要的监管申报。
Eastern Car Liner 在日本本田重工订造的重吊船 MV Giga Trans 已下水并执行首航,配备 2x250 吨吊机、可组合至 500 吨,首航在韩国和中国装货后首靠长滩港 Pier F,随后前往休斯顿、纽瓦克和蒂尔伯里,其间装载 23 台单重最高 234 吨的变压器。
亚马逊据报计划到 2031 年建成 1000 多个当日达履约中心。面向 FBA 卖家,文章给出本周即可执行的库存与利润准备清单。
亚马逊2026年假日旺季履约附加费于10月15日生效至2027年1月14日,平均每件0.32美元,但按尺寸分段实际区间为0.19至2.81美元每件。0.32美元之外还叠加2026年4月17日起实施的3.5%燃油与物流附加费,且标准尺寸库存的高峰仓储费2.40美元每立方英尺从10月1日提前开始。
推荐理由:原文拆解了10月15日旺季附加费实际叠加的费率结构,卖家可据此核对自身成本模型。
WareSpace 宣布以 3650 万美元在佛州迈阿密加登斯和加州南旧金山收购两处工业物业,分别耗资 2042 万美元和 1605 万美元,将改建为 210 多个 200 至 2000 平方英尺的灵活仓储单元。两处物业合计约 16.4 万平方英尺,使该公司在全美拥有 34 处设施、逾 320 万平方英尺,南旧金山所在的湾区小面积工业库存过去五年下降约 5%,目前没有新的同类供给在建。
YILPORT 旗下 Gebze 码头在部署技术供应商 Kaleris 的 RTG Optimization 软件后,堆场生产力提升 21%,且未新增设备。该系统持续分析码头需求,并实时推荐轮胎式龙门起重机(RTG)在堆场中的部署方案。
自周三17时起,A15 公路 Suurhoffbrug 西侧部分封闭,严重影响鹿特丹港可达性,前往 Maasvlakte 的道路使用者、企业和员工将面临严重干扰,供应链和经济活动也受显著负面影响。
安特卫普-布鲁日港今秋将启动首个自动驾驶卡车商业试点,搭载嬴彻科技技术,由物流服务商 Group-GTS 运营,并从演示阶段迈向日常应用。该试点在第二届 Autonomous Summit 期间公布。
ORTEC 拿下 2026 美国供应链卓越奖食品饮料、零售电商和最后一公里物流三个类别奖项,核心是其 B2B Delivery Logistics 软件整合装载优化、路线规划与调度控制。获奖项目包括为饮料企业覆盖 300 多个仓点、日超 5,600 条路线的实时调度看板,以及帮助北美一家家居办公配送网络首年节省超 2,000 万美元、每站里程改善 11%。
BlueBox Systems 在同一平台提供空运和海运货运可视化,处理来自 150 多家航空公司和 50 多家船运公司的货运数据,并支持 AI 预计到达时间预测。
荷兰租船公司 Transito 推出 Total Freight 服务,将海运与内河运输合并为一份合同,按吨计价、一价一票,并覆盖装港、港口操作、转运及内河段运输。该服务面向工业买家与中型贸易商,涉及农产品散货、建材、化肥、矿物、回收货物及项目货物,同时承运欧洲腹地至海外的反向货物。在低水位、港口拥堵或船期延误导致海河衔接中断时,Transito 将按约定范围自行承担海船与内河船之间的等待时间。
京东物流通过自营快递与末端网络 JoyExpress 在海外提供本地配送,该网络自 2025 年 6 月 18 日起在沙特运营,自 2026 年 2 月 10 日起进入英国、德国、荷兰和法国主要城市。
CMA CGM 更新北欧、波罗的海、斯堪的纳维亚、西地中海及亚得里亚海至西非的冷藏箱旺季附加费(PSS),自 2026 年 10 月 1 日装船日起按每 TEU 200 欧元收取,费用按运费结算。
达飞集团宣布,原定2026年9月20日生效的北欧至美国旺季附加费PSS03推迟至2026年10月1日起执行,直至另行通知。适用范围为北欧全部港口,含北法、英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海及西班牙北部(毕尔巴鄂、希洪、维戈),不含葡萄牙;目的地为美国东海岸、西海岸、墨西哥湾及经上述港口到达的内陆点。
美国最大集装箱卡车运输公司 IMC Logistics 宣布将在加州部署 50 辆 Tesla Semi 纯电动卡车,包含标准续航和长续航两种车型。标准续航车型用于加州本地集装箱运输,长续航车型将运营南加州至内陆目的地的长途线路。IMC 目前在加州同时运营纯电动、氢燃料电池和可再生柴油卡车,此次部署将扩大其零排放运力并建立长途零排放服务。
Stoughton Trailers 发布 53 英尺国内冷藏集装箱,基于其 PureBlue® 冷藏挂车成熟结构打造,内高 102 英寸,支持三层堆叠。该集装箱采用 2 英寸侧壁保温层、粘接立柱与独有三刮片门封减少漏气,关键结构件经镀锌处理,并配备重型风道地板和聚合物保温垫以延长使用寿命。
CMA CGM 宣布自 2026 年 9 月 21 日装船日起,对中国至西非多区域短期合同货物收取旺季附加费(PSS),干柜与冷柜均适用,按每 TEU 计费。中南非至西非中区(尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、赤道几内亚,不含加纳与多哥)为 USD 50,加纳与多哥为 USD 150,西非北区为 USD 200,塞内加尔为 USD 100,西非南区为 USD 75。
OOCL 宣布推出加拿大门户快线 GEX3,提供加拿大与西地中海之间的直达连接,并借助支线网络覆盖地中海多地。该服务提供每周班次,西行于 2026 年 10 月 13 日从萨莱诺首航,东行于 2026 年 11 月 9 日从蒙特利尔首航。
CMA CGM 将从 2026 年 9 月 21 日起,对中国、东北亚及东南亚发往毛里求斯路易港的所有货物收取旺季附加费(PSS),标准为每 TEU 200 美元。
Willog 于 9 月 17 日正式发布集成供应链解决方案 Willog Vision,将 AIoT 设备 Willog Safe、监控软件 Control Tower、AI 智能 Intelligence 与物流保险 Insurance 四个模块整合到同一套数据上。
Willog 于 9 月 17 日正式发布一体化供应链解决方案 Willog Vision,将 AIoT 设备 Willog Safe、监控软件 Control Tower、AI 智能 Intelligence 与物流保险 Insurance 四大模块整合在同一套数据上。
Echo Global Logistics 已获得美国海关和边境保护局 CTPAT 项目的验证资质,成为全美仅 10 家入选的非资产型 3PL 之一。这是 CBP 依据 2023 年 CTPAT 试点项目法案,首次将该计划开放给非资产型货运经纪商;验证意味着其供应链安全计划符合 CTPAT 安全标准,可带来更少货物查验和更可预测的跨境运输时间。
毕尔巴鄂港及其码头运营商在9月16日于巴利亚多利德举行的第九届杜埃罗国际谷物交易会上,推广面向农食、畜牧和农业能源领域的多式联运物流服务。该活动为毕尔巴鄂港务社区提供了展示机会。
阿尔赫西拉斯港已加入赫伯罗特调整后的西班牙-摩洛哥支线服务。此前赫伯罗特将卡萨布兰卡从西非直航网络中移除,改为舱位共享安排。新的卡萨布兰卡西班牙支线(CSF)于9月15日开始运营。