西班牙维戈港8月吞吐量创历史新高,同比增长11.5%
西班牙维戈港8月总吞吐量同比增长超11.5%,货物吞吐量增长13.3%,创下该港8月历史最高纪录。1至8月货物吞吐量接近350万吨,维戈港务局于9月25日董事会会议后公布了这一数据。
西班牙维戈港8月总吞吐量同比增长超11.5%,货物吞吐量增长13.3%,创下该港8月历史最高纪录。1至8月货物吞吐量接近350万吨,维戈港务局于9月25日董事会会议后公布了这一数据。
葡萄牙 Sines 港在鹿特丹回顾了 MAGPIE 脱碳项目成果,并强调其在绿色燃料走廊上的更广泛合作。该港于 2026 年 9 月 17 日参加项目闭幕会议,港口管理局于 9 月 27 日发布相关声明,Jaime Puna 代表 APS 出席。
意大利塔兰托港将于10月7日至9日举办第三届 Offshore Wind Revolution(OWR)会议,聚焦海上风电与港口的角色。会议由咨询机构 Magellan Circle 联合爱奥尼亚海港口系统管理局及普利亚大区方面组织。
埃克森美孚因计划检修暂时关闭英国汉普郡 Fawley 炼厂生产,检修将持续至11月。Fawley 是英国最大炼厂,约占国内炼油产能 20%,埃克森美孚此前称其供应英国超过 20% 的道路燃油。
Itelyum Sea FVG 在意大利 Trieste 与 Monfalcone 港口推出 24 米混合动力船 Eco TRIESTE,用于收集船舶产生的废弃物,该公司称其单次作业即可服务整个港口。该船被描述为亚得里亚海首艘专用于此类港口服务的混合动力船。
利古里亚行政法院9月29日裁定维持热那亚对港口登船乘客征收的3欧元市政税,驳回航运和港口利益方的异议。该裁决可能影响意大利其他港口城市,据Gazzetta del Sud报道,墨西拿正考虑征收类似税费。
EUROKAI 集团旗下码头 2026 年上半年共处理 7,412,616 TEU,同比增长 8.3%。其中 Wilhelmshaven 增幅最大,增长 35.1% 至 898,211 TEU。该数据由德国码头投资集团 EUROKAI GmbH & Co. KGaA 在半年度报告中公布。
德国码头投资集团 EUROKAI 报告 2026 年上半年集装箱吞吐量增长 8.3%,并上调了盈利预期,其中 Wilhelmshaven 港口带动了吞吐量增长。但更高的运营成本以及 Damietta 的启动亏损导致集团净利润下降。
DFDS 将于 2026 年 10 月 15 日在达米埃塔-的里雅斯特 Ro-Ro 航线投入第二艘货运渡轮 Ark Futura,使该航线双向班次翻倍至每周两班。DFDS 表示,北非与欧洲之间贸易持续增长是作出这一决定的原因。
塞浦路斯航运副部长 Marina Hadjimanolis 在布鲁塞尔 Connecting Europe Days 2026 高级别全会上,与爱尔兰部长 Timmy Dooley 等讨论欧洲航运面临的地缘政治、能源转型、竞争力与脱碳挑战。欧盟委员会今年3月通过欧盟港口战略与工业海事战略,聚焦船队更新、清洁技术、造船产能与海事安全。欧盟港口处理约74%的对外贸
比雷埃夫斯港务局(PPA)公布 2026 年上半年营收下降 8.9%,净利润下降 24.4%。Pier I 正在进行的升级工程暂时削减了堆存能力,进而影响吞吐量。该港口由中国远洋海运集团(COSCO Shipping)控股,公司表示仍将加快投资计划。
SAAM Towage 在智利阿里卡为 SAAM Petrel 拖船举行命名仪式,这是其智利船队中首艘获得 IMO Tier III 认证的拖船。该船由 Robert Allan 设计、土耳其 Sanmar Shipyards 建造,用于支持区域内的船舶靠离泊作业,是 SAAM Towage 区域船队更新计划的一部分。
Lloyd's Register、马士基、美国查尔斯顿港与英国费利克斯托港合作启动 Pink Corridor 项目,评估一条理论核动力集装箱船在跨大西洋航线上的运营、安保与保障要求。项目聚焦船舶安保、保障措施、网络韧性、应急响应、保险机制及海事与核监管衔接,为未来监管提供依据,并支持美英科技繁荣协议下的民用海事核应用探索。
CMA CGM 宣布 MPS 服务挂靠顺序调整,自 VENTO DI LEVANTE / 0XPMHW1MA 起生效,该船预计 10 月 2 日抵达 Setubal。
阿联酋总统高级外交顾问 Anwar Gargash 在纽约亚洲协会指出,美伊冲突令霍尔木兹海峡航运受扰,地区正减少对海峡的完全依赖,货物仍经阿联酋、阿曼、沙特港口及卡车运输进入。他认为伊朗倾向零和谈判、难以达成协议,并警告可能出现“长期危机”,伊朗因战争已有500万人失业。
中美在华盛顿会晤后把去年到期的贸易休战延长两个月,并对部分商品互降关税,涉及美方约 300 亿美元进口商品降至最惠国税率,中方清单超过 1600 项。美方对中国相关船舶的港口停靠费预计推迟,但 USTR 尚未发布正式延期。跨太平洋西海岸运价上周升至 8400 美元/FEU 的年内新高,东海岸约 9600 美元/FEU;亚洲至北欧和地中海运价分别下跌 9% 和 7%,但仍比一年前高约 50%。
Accelleron 旗下 LOREKA360° 数字套件中的 Tekomar XPERT Engine 与 Emissions Desk 获得 ClassNK 创新认证框架下的 Products & Solutions 认证。
达飞轮船(CMA CGM)宣布自 12 月中旬起调整远东至南美东岸航线网络,以提升港口覆盖、直航连接和灵活性。SEAS 2 航线由“CMA CGM COBALT”轮于 2026 年 12 月 14 日从天津新港首航,挂靠天津、青岛、上海、宁波、蛇口、新加坡、里约热内卢、桑托斯、巴拉那瓜、伊塔波阿、伊塔雅伊等港,并经 MERCOSUL Line 连接巴西东北部沿海。
9月30日布伦特原油上涨2.7%至98.72美元/桶,油价在美伊战事持续期间徘徊于每桶90至100美元,较去年同期高约30美元。当日公布的美国8月消费者价格同比上涨3.4%,低于经济学家预期的3.7%,但仍高于美联储2%的目标;10年期美债收益率从5.26%回落至5.24%。
国际航运公会(ICS)扩充了面向全球航运界的免费资源库,新增清单、评估工具、海报、报告和指南,覆盖运营、安全、劳动力与可持续发展等主题。资源包括与《驾驶台程序指南》《机舱程序指南》等旗舰出版物配套的驾驶台、引航、操纵和应急清单,以及《ICS 海事晴雨表报告 2025-2026》和《船旗国表现表》。
集装箱与多式联运协会(CII)宣布,佐治亚港务局(GPA)首席执行官 Griff Lynch 将获 Connie Award,美国联邦海事委员会(FMC)委员 Rebecca F. Dye 将获终身成就奖,颁奖午宴定于 2026 年 12 月 7 日举行。
新奥尔良港(Port NOLA)总裁兼首席执行官 Beth Branch 当选美国港务局协会(AAPA)董事会普通席位,任期 2026–2028 两年,于新奥尔良举行的 AAPA 第115届年会期间当选。她曾于2025年加入该董事会,拥有逾20年运输与物流经验,同时兼任新奥尔良公共带铁路(NOPB)CEO,并推动路易斯安那国际码头(LIT)建设。
2026年3月霍尔木兹海峡在美国和以色列打击伊朗后近乎完全封锁,全球油气供应随即转为短缺,油价上涨推高汽油、柴油、化肥、食品和消费品价格。作者指出,石油项目从勘探到出货约需20年,2025年对2035年需求的预测区间高达每日1.166亿桶至8940万桶,而近年约90%的生产支出用于弥补老油田减产,新增供应能力有限,2026年投入的资金要到2030年代才能形成产量。
HELMEPA 第二轮 METAVASEA 调查显示,22% 航运公司代表称其公司制定了与 IMO 2050 目标一致的净零战略,高于第一轮的 14%;但提及财务约束的比例从 46% 升至 59%,提及实施能力有限的比例从 29% 升至 50%。调查于 9 月 25 日世界海事日发布,基于 1,182 份来自海员、航运公司、港口管理部门等受访者的回复,两轮合计 2,080 份。
Nurminen Logistics 与 Tarros Group 于9月29日宣布推出连接瑞典与地中海市场的门到门多式联运走廊,经由意大利拉斯佩齐亚港,为北欧货主提供长途公路运输之外的铁路加短途海运替代方案。该服务双向运行,目前已开放。
西班牙马拉加港本周派代表团前往智利圣地亚哥,于9月24日至28日接触当地新鲜水果出口商。此举建立在去年冷藏集装箱流量同比增长42%的基础上,该数字与2024年相比。
赫伯罗特修改其42亿美元收购以色列航运公司以星的交易条款,以应对以色列政府持续的反对。报道称,这一结果将决定以星多少船队与网络并入赫伯罗特的欧洲港口航线,多少继续独立运营。原文为付费订阅内容,未披露具体条款变化。
意大利拉文纳港为保护 Snam 的 BW Singapore 再气化船所建防波堤已安放首座沉箱,该沉箱于 9 月 27 日至 28 日就位,全长约 900 米的防波堤共需 18 座钢筋混凝土沉箱。
五家机构同意在意大利萨沃纳港开发绿氢试点项目,将先评估生产、分销与需求,再决定是否建设并测试系统。西利古里亚海港务局于9月28日与ALIS、Assocostieri、Edison及FS签署协议。
塞浦路斯 8 月石油产品销量同比下降 1.4% 至 121,646 吨,逆转 7 月 1.3% 的年度增长,环比骤降 15.3%,其中沥青销量跌幅最大,下降 23.9% 至 1,484 吨。
布伦特原油价格下跌1.8%至每桶96.10美元,但仍远高于2月底美国和以色列袭击伊朗前约72美元的水平。调解方继续与美国和伊朗磋商达成协议以结束冲突并开放霍尔木兹海峡,特朗普在周末拒绝了伊朗方面立即重开海峡的提议。油价上涨推高美债收益率,10年期美债收益率升至5.25%,接近2007年以来高位。
美国港口协会(AAPA)在 9 月 28 日新奥尔良年会上表示,众议院尚未通过港口基础设施拨款的新授权,下一版《水资源开发法》(WRDA)的通过也可能推迟至 2027 年。AAPA 正争取下一部地面交通授权法案为港口基础设施发展计划(PIDP)提供五年 109 亿美元预拨拨款,该计划自拜登政府依据两党基础设施法启动以来已投入 22.5 亿美元,目前即将到期且无新授权。
美国萨凡纳港海洋码头改造已完成超过60%,2650英尺泊位已完工并可供两艘大型船舶停靠,整个16亿美元项目预计2028年底完工,届时年集装箱吞吐能力将从20万TEU提升至175万TEU。
阿曼国家能源公司OQ计划三年内把霍尔木兹海峡外Duqm港的陆上原油储存能力从约500万桶提升至1000万桶,并评估购买两艘各200万桶容量的超级油轮用于浮式储存,相关决定预计今年晚些时候作出。
JAXPORT 董事会批准在 Blount Island 海运码头新建西入口与安检广场,并将连接 Dave Rawls Boulevard 与 Blount Island Boulevard 的 2,073 英尺道路命名为“James Bennett Way”,以纪念已故首席运营官 James Bennett。
Mintra 的 Mentor AI 入围 Crew Connect Global Awards 2026 创新与技术类别决赛。该 AI 运营助手于 2025 年 12 月推出,基于 Mintra 超过 400 门经核验的海事安全与合规课程,在受治理环境中提供带动态引用的可溯源信息,支持多语言和自测知识检查。目前已由两家海事组织试点,支持 100 多名用户,可在约三个月内从概念推进到可试用方案。
美国能源部宣布从战略石油储备中最多释放4000万桶原油,作为自伊朗战事以来美国17200万桶协调释放承诺中的最后一批,并呼吁欧洲国家兑现其承诺。燃油价格自2月28日对伊朗军事行动开始后持续上涨,汽油仍高于每加仑4美元,柴油已突破每加仑6美元。
布伦特原油升至每桶105美元,较上周收涨1美元,中东冲突未解与美国柴油价格上行同时施压能源市场。伊朗提出的分阶段重开霍尔木兹方案因顺序问题被美方拒绝,谈判推迟到本周进行。白宫正考虑禁止美国柴油出口以平抑国内价格,美国柴油裂解价差已从9月22日的每桶113美元降至9月28日的96美元,跌幅超15%,若禁令确认可能进一步下跌。
Descartes Systems Group报告显示,8月美国集装箱进口同比增长3.3%至260.37万TEU,为历史第三高月份,但干货车卡车运输需求没有同步走强。
Trailer Bridge 与 Curtin Maritime 签署三年协议,由后者为其杰克逊维尔至圣胡安航线的两艘 LoLo 驳船提供拖船服务。Curtin 目前已在为 Corinne C 号提供服务,Mabel C 号将于10月中旬干船坞期结束后投入该航线,届时两艘驳船均由 Curtin 拖航。Trailer Bridge 称此举旨在强化船期稳定性,并提到燃油效率改善等运营收益。