汉堡港投资计划获欧盟防务专员支持
欧盟防务专员 Andrius Kubilius 支持汉堡港投资计划,旨在改善军事机动性并保护基础设施。他援引市长估算称需要 80 亿欧元,主要用于桥梁。Kubilius 于 2026 年 10 月 7 日访问汉堡港务局,随后将在 Military Schengen 会议上发言。
欧盟防务专员 Andrius Kubilius 支持汉堡港投资计划,旨在改善军事机动性并保护基础设施。他援引市长估算称需要 80 亿欧元,主要用于桥梁。Kubilius 于 2026 年 10 月 7 日访问汉堡港务局,随后将在 Military Schengen 会议上发言。
广东澄海聚集超6万家玩具生产经营单位,贡献全国超一半、全球约三分之一的塑料玩具产量,平均每天推出1000多款新品,年产值超500亿元。2024年当地玩具出口额达102.4亿元,同比增长12.3%。当地企业通过亚马逊、速卖通、eBay、Temu等平台出海,"霄鸟云"平台已累计生成超2.6万个跨境独立站,覆盖170个国家和地区。
赫伯罗特将退出亚洲至南美东海岸Ipanema航线船舶共享协议(VSA),MSC与ONE继续以每周一班共同运营该航线,新合作模式首个航次计划于2027年4月3日从上海开航。
HMM运营的“HMM PLATINUM”轮在从印度卡图帕利港驶往巴西桑托斯港途中发生火灾,已改道驶往南非德班港避难。英国海事理赔机构W.E. Cox通报称,船上约装载2300个集装箱,预计损失可能较为严重,事故已按LOF安排救助,后续可能涉及共同海损,但尚未正式宣布。该船此前曾挂靠青岛、宁波、深圳等港口,搭载本航次货物的货主和货代需尽快向HMM或订舱代理核实箱号及货物状态。
美国海关与边境保护局(CBP)10月8日在《联邦公报》发布《低价值货物装运》拟议规则,公开征求意见至2026年12月7日,拟调整2500美元及以下商品的非正式入境申报要求,并为邮政渠道新设电子非正式入境申报 Entry Type 13。
推荐理由:CBP 拟新增邮政专用非正式入境申报类型,读者可据此了解申报时点和承运人数据要求的变化。
10月6日德国 Ver.di 工会敲定劳资谈判结果,覆盖汉堡、不来梅、不来梅哈芬、威廉港、埃姆登、布拉克六大港口11000多名码头工人的无限期罢工风险解除,港口恢复常态化作业。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)通过联邦公报公告启动信息收集,推进一项可能调整分段卧铺休息要求的分段卧铺试点计划。现行规则允许司机将 10 小时休息拆分为至少 7 小时和 2 小时,试点将测试 5-5 或 6-4 分段是否满足安全目标,需招募多达 256 名志愿者司机,参与者可获得 1600 美元报酬。该试点源于 2025 年 4 月的卡车运输行政命令。
Chapman Freeborn 货运包机高级经理 Isidro Nuñez Oñate 指出,欧洲汽车供应链的应急空运多为临时反应而非提前规划,部分客户提前两三天联系,更多请求当天早上才提出、要求当日送达工厂。
美国交通部向 Metro 拨款 2500 万美元,用于推进加州波莫纳市 SR-71 缺口闭合二期项目,填补 HOV 系统中两英里缺口。项目将双向各增一条 HOV 车道和一条混流车道,形成超 15 英里 HOV 车道,并抬高两座桥梁以支持港口集装箱堆叠。资金来自 INFRA 计划,项目部分由 Measure M 资助。
DSV 与 CMA CGM 签署协议,将采用其 ACT+ 低碳航运方案,两年内支持减少 12,000 吨二氧化碳排放,减排通过第二代 UCOME 基生物燃料等低碳燃料实现。CMA CGM 称,ACT+ 相比传统船用燃料可帮助减少 83% 的二氧化碳排放。DSV 由此加入越来越多选择或续约 ACT+ 的企业行列,支持其 2050 年净零排放目标。
Xeneta 最新周报显示,远东至欧洲即期运价自 7 月霍尔木兹危机后的高点大幅下跌,地中海航线自 7 月 1 日以来下跌 43%,北欧航线下跌 34%。首席分析师 Peter Sand 表示跌幅节奏略有放缓,但运价仍处高位且趋势向下。
FIATA 在米兰 2026 世界大会上发布《2026 FIATA 市场报告:全球趋势与洞察》,调查覆盖 46 个地区的 111 名货运代理与物流从业者,指出地缘政治紧张与数字化正重塑行业,贸易通道多元化和多式联运连通性受关注。
2026 年 9 月 30 日,LNG 加注船 Kaguya 在日本三河湾完成累计第 200 次船对船 LNG 加注作业。该船由 “K” LINE 投资的合资公司拥有并运营,合资公司自 2020 年 10 月起在中部地区开展 LNG 加注业务,已建立稳定的 LNG 燃料供应链,服务对象包括 “K” LINE 的 LNG 动力汽车运输船 CENTURY HIGHWAY GREEN。
Wallenius Marine 联合 KTH、RISE 和 AlfaWall Oceanbird 启动 WinPrOVeDD 研究项目,研究船体设计如何影响翼帆等风力推进系统效率,获瑞典能源署支持,2026 至 2029 年结合仿真与风洞测试,成果将以公开设计指南发布。
供应链技术公司 Descartes 表示,美国9月集装箱进口同比增长10.3%,创下当月新纪录,其中来自中国的货量增长21.2%。9月进口量为255万标准箱(TEU),中国来源进口达924454 TEU,占总量的36.3%,塑料制品、家具与寝具、玩具与体育用品等沃尔玛和 Costco 等大型零售商销售的品类占据主要份额。2026年前九个月进口量较2025年同期增长0.8%。
FTR 的卡车运输条件指数 8 月从 7 月的 12.4 降至 11.5,运价涨势基本趋稳。运价仍是该指数最大的正向因素,燃油成本构成轻微拖累,运力利用率和融资成本对承运人保持有利。尽管 9 月柴油价格连创新高,该指数预计在未来两年预测期内仍将保持明显正值。
特朗普本周签署行政令,将红色柴油使用税递延至年底,每加仑临时减免24.4美分。能源分析师和卡车行业团体认为,该措施不会增加全球供应,红柴油仅占商用车燃料约30%且少有卡车加油站供应,递延不等于免税,加油站与卡车司机仍可能事后补缴。GasBuddy的Patrick De Haan称此举是白宫绕过国会、在中期选举前摆出的政治姿态,解决燃油问题仍需地缘局势稳定。
也门胡塞武装周四升级对沙特阿拉伯的打击,试图以导弹袭击关闭沙特领空和石油设施,本周已造成三人死亡。该组织称袭击了利雅得机场,现场有飞机冒烟,并警告能源设施工作人员远离。沙特方面称拦截导弹碎片击中一所幼儿园和医疗综合体;叙利亚正考虑提供军事支持,土耳其将提供防御和技术支持。
N3XT 创始人 Scott Shay 在 Disruption Interruption 播客中批评部分准备金银行制度,认为企业大额存款可能面临未察觉的风险,并称其全额准备金模式将客户资金以现金和短期美国国债持有、不用于放贷,配合区块链核心实现秒级结算。
印度主要港口 2026 年 4-9 月货运量同比增长 8.01%,达 4.7275 亿吨。增长主要由集装箱、石油制品、铁矿石和煤炭拉动,集装箱吨位增长 8.21% 至 1.129 亿吨,但化肥流量下降 26.89% 至 400 万吨,金奈港和帕拉迪普港吞吐量出现下滑。
总部位于亚特兰大的 Stord 于 2026 年 10 月 8 日宣布获得由 Citi 牵头、Morgan Stanley 与 JPMorgan 等参与的 4 亿美元信贷额度,认购规模接近原目标的两倍。
Crossmint 推出 Agent Commerce Toolkit,让 AI 代理用任意卡在任意线上商店完成购买,从存卡到结账只需一次集成,现已上线并支持自助接入。
Capacity LLC 宣布收购英国电商履约服务商 Core Fulfilment 的多数股权,后者总部位于英格兰克鲁,服务个人护理、家居用品等品类超过 15 年。
Rhenus 已将旗下三家德国内河航运公司合并为单一实体 Rhenus PartnerShip Germany GmbH & Co. KG,自 2026 年 1 月 1 日起生效。公司表示,新结构将承接所有现有客户与合作伙伴合同,并更充分地利用资源与专业能力。
英国海事贸易行动办公室称,一艘油轮在卡塔尔北部海域遭多枚弹药袭击并出现伤亡,袭击地点距 Madinat ash Shamal 以北约 94 公里。该机构称事件正在调查,未公布伤亡人数;有海事情报机构称涉事船只为安提瓜和巴布达籍油化船 Acers。原文称这是数周来海湾西半部首次报告的油轮遇袭事件,霍尔木兹海峡本月已发生九起油轮袭击。
LJM Group 任命 Rob Gelb 为首席执行官,他将全面领导这家小型包裹运费优化服务商,总裁兼创始人 Ken Wood 继续参与关键客户关系与增长战略。Gelb 此前在 Valenz Health 任 CEO 逾七年,期间完成八次收购,员工从 62 人增至 520 人,实现约 30% 年复合增长,其中有机增长超过 15%。
受莱茵河低水位影响,额外驳船流量转移至多特蒙德-埃姆斯运河,从Delfzijl到Gleesen船闸的内河船舶通行时间现超过80小时,正常情况下约为16小时。NDR报道称,一处闸门驱动装置故障也曾中断该水道交通。
德国波罗的海沿岸罗斯托克港的区域规划协会批准了一项空间发展方案,支持将该港面积从约700公顷扩大至1200公顷。该决定推进了扩建计划,但仍需进一步审批和详细规划。
Brittany Ferries 在 Commodore Clipper 号发生技术故障、无法完成剩余航次后,提前关闭了朴茨茅斯—勒阿弗尔航线。该航线原定于 9 月 28 日结束,属于 6 月 30 日宣布的重组计划。
意大利与塞浦路斯于10月9日在利马索尔举行意大利-塞浦路斯海事商业论坛,聚焦航运、港口发展和海事投资合作。论坛由意大利驻尼科西亚大使馆主办,涵盖可持续港口、航运监管和国际海事走廊等议题,并重点讨论塞浦路斯海事行业投资机会及IMEC走廊。航运约占塞浦路斯GDP的7%,计入更广泛蓝色经济后约25%;意大利2025年造船出口超50亿欧元,并占全球超级游艇订单量的56%。
包装价格很少跟随单一商品价格波动,树脂、纸板、玻璃和金属各有不同成本结构,原材料只占成品包装价格的一部分。文章指出,石油价格下跌不一定带来塑料包装降价,制造、能源、货运、汇率与合同条款都会影响买家实际支付价格。对跨境采购者,文章建议统一按到岸成本比较报价,并在合同中明确调价基准、调整频率以及涨跌是否对等。
Marseille Fos 港与 Adani Ports and SEZ(APSEZ)于 10 月 6 日在新德里举行首届 IMEC Club 研讨会,港口、海关、船东等各方参与,规划印度—中东—欧洲经济走廊的运营,与会者通过了一份联合声明。
欧盟理事会 2026 年 9 月 24 日通过决定,就 EEA 联合委员会修订 EEA 协定第 10 号议定书和第 31 号议定书的欧盟立场作出安排,内容涉及 CBAM 财务分摊。
亚马逊宣布在法国招聘超过9500名季节性员工、在墨西哥新增超过1.1万个临时岗位,两地合计超过2万人,主要进入配送中心、分拣中心和配送站等物流环节,以应对年底订单量增长。法国岗位覆盖全国40多个运营地点,包括今年新开的4个站点;墨西哥岗位集中在墨西哥城、蒙特雷和瓜达拉哈拉三大物流中心,其中墨西哥城超过4000个、蒙特雷超过3000个、瓜达拉哈拉超过1000个岗位。
法国特使 Mestrallet 在新德里表示,加沙、伊朗与霍尔木兹等危机反而提升了 IMEC 的必要性,该走廊正被视为由互补路线组成的网络,以在任一路线受阻时提供替代方案。
梅尔辛国际港(MIP)集装箱等待时间因货量上升引发托运人和当地商业团体投诉。供应链数据显示,8月中旬进口集装箱滞留时间超过32天;一家物流公司称9月初被告知需等待24天。
FouAnalytics 与 fraud0 深化合作,推出全球首个用于 Google Ads 自动退款的 AI agent,广告主只需在网站加入 JavaScript 标签并连接 Google Ads 账户,即可自动监测流量并处理退款流程。
Hilco Real Estate 正为底特律和门罗两处铁路专用工业地产接受报价,截止日期为 11 月 12 日,可单独或一并出售。底特律地块约 8 英亩,配有 CSX 铁路支线约 1,900 英尺轨道,可容纳 26 节车厢,另有扩建约 1,000 至 3,000 英尺轨道的潜力。
达飞(CMA CGM)宣布自2026年10月22日装船日起,对中国及特别行政区至西非航线征收旺季附加费(PSS),适用于短期合约。中非航区(尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、赤道几内亚、加纳、多哥)干箱及冷藏箱均为每TEU 350美元,南非航区(安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬、喀麦隆)为每TEU 550美元。
电池电动自动驾驶货运铁路公司 Parallel Systems 完成1亿美元C轮融资,由 AVP 领投,Hillspire、Agility Global 和 Cobalt Capital 等新投资者参与,现有投资者 Anthos Capital、Congruent Ventures、Riot Capital 和 Collaborative Fund 继续跟投。